Cela a été rapporté par l’agence de presse Reuterscitant des informations du gouvernement espagnol et du négociateur principal EV Motors. Ce serait la première usine de production de Chery en Europe. L’accord serait sur le point d’être finalisé après qu’une délégation espagnole ait eu des entretiens prometteurs avec Chery en Chine cette semaine.

Nissan a arrêté la production dans son usine de Barcelone fin 2021. C’est également à cette époque que le dernier exemplaire du fourgon électrique Nissan e-NV200 est sorti des chaînes de production. L’entreprise japonaise a commencé à y produire des véhicules en 1983 avec la Nissan Patrol. Le site de production de Barcelone se compose de trois parties : l’usine principale de la Zona Franca, un atelier d’emboutissage à Montcada i Reixac et des installations de construction de cadres et de suspensions à Sant Andreu de la Barca.

Initialement, Great Wall Motors avait manifesté son intérêt pour l’usine. Cependant, les négociations avec le constructeur chinois ont échoué. Selon Reuters, l’usine principale a depuis été partiellement cédée au constructeur espagnol de motos électriques Silence et aux groupes d’ingénierie locaux QEV et EV Motors, qui souhaitent la développer en un centre pour véhicules électriques. EV Motors aurait « acquis le contrôle total du hub en mars » et jouerait ainsi un rôle clé dans les négociations avec Chery, poursuit le rapport de l’agence. La taille de la partie de l’usine qui abriterait Chery n’est pas claire dans l’article.
Chery a commencé à vendre des véhicules en Espagne au début de l’année. L’entreprise propose dans son portefeuille un mélange de voitures équipées de moteurs à combustion, de motorisations hybrides et de motorisations purement électriques. On ne sait pas si les autorités espagnoles offrent à Chery la perspective d’une aide publique à la production locale. Cependant, dans le cadre du programme PERTE, l’Espagne prévoit de lancer cette année deux appels d’offres dans lesquels les entreprises pourront recevoir un total de 1,7 milliard d’euros de prêts et de subventions pour la production de véhicules électriques dans le pays.

Chery a annoncé son lancement européen en 2023 avec trois marques et une large gamme de motorisations. Le constructeur automobile prévoit également de lancer son premier modèle à propulsion électrique en Allemagne au premier semestre 2024. Le constructeur a publié les premières informations à ce sujet en janvier : l’Omoda 5 EV est un SUV de 4,40 mètres de long, dont les prix devraient commencer à environ 37 000 euros.

Reuters.com