La nécessité d’augmenter rapidement la capacité de test des batteries de véhicules électriques rend les laboratoires de validation plus difficiles à gérer et oblige les équipes d’ingénierie à explorer des moyens d’étendre durablement leurs opérations de laboratoire de test. Des cycleurs de batteries flexibles, ouverts et connectés sont essentiels pour atteindre l’échelle nécessaire dans les laboratoires modernes de validation des batteries.

Rejoignez ce webinaire, présenté par NI—Now Part of Emerson, pour découvrir le monde de l’électronique de puissance pour les tests de batteries.

Réservez votre place, c’est gratuit !

Les autres sessions de notre conférence virtuelle de printemps comprennent :

Technologie de mesure de la durabilité pour les tests xEV

Les tests de durabilité posent de grands défis pour les équipements de mesure à utiliser, en particulier dans un environnement à haute tension. Par exemple, ce que l’on appelle le « gonflement » doit être étudié sur les cellules de batterie HT. À cette fin, on utilise principalement des jauges de contrainte dont les signaux de sortie, dont certains sont très faibles, doivent être enregistrés avec précision, fiabilité et sécurité à un potentiel haute tension.

• Quels sont les points critiques des véhicules électriques qui doivent généralement être examinés en termes de durabilité ?
• Comment acquérir les signaux des capteurs basés sur un pont, tels que les jauges de contrainte, en toute sécurité HT ?
• Quels défis se posent en particulier lors des mesures par jauges de contrainte au potentiel HT et comment peuvent-ils être résolus ?

Rejoignez ce webinaire, présenté par CSM, pour en savoir plus.

Réservez votre place, c’est gratuit !

Solutions de traitement des métaux pour les carrosseries et composants BEV

Pour évoluer vers un avenir électrique dans l’industrie automobile, les fournisseurs de composants et les constructeurs automobiles doivent répondre à une liste toujours croissante d’éléments incontournables.

• La production doit être efficace et rationalisée pour répondre à la demande croissante
• Les performances doivent répondre aux normes les plus élevées pour garantir la sécurité et la durabilité dans des conditions rigoureuses.
• La durabilité doit faire partie intégrante du processus de production et de l’expérience sur la route.
• Le coût doit être réduit tout en réalisant tout ce qui précède

Rejoignez ce webinaire, présenté par Henkel, pour découvrir comment les solutions de traitement des métaux, notamment les lubrifiants de coulée, les nettoyants et le traitement de surface, permettent le succès de bout en bout des véhicules électriques à batterie, du métal fondu au composant final.

Réservez votre place, c’est gratuit !

Consultez la liste complète des sessions de la conférence virtuelle de printemps sur l’ingénierie des véhicules électriques ici.

Diffusé en direct du 15 au 18 avril 2024, le contenu de la conférence couvrira la chaîne d’approvisionnement et l’écosystème de l’ingénierie des véhicules électriques, y compris la conception et la fabrication de moteurs et d’électronique de puissance, le développement de cellules, les systèmes de batteries, les tests, les groupes motopropulseurs, la gestion thermique, la protection des circuits, les câbles et câble, EMI/EMC et plus encore.