[ad_1]
Hyundai Motor Co. a décidé d’investir davantage dans sa prochaine usine en Géorgie pour produire des hybrides dans un contexte de ralentissement de la demande de véhicules électriques (VE).
Georgia Metaplant de Hyundai était censée être une usine dédiée à la production de véhicules électriques. Cependant, Hyundai et quelques autres constructeurs automobiles historiques ont mentionné un ralentissement de la demande de véhicules électriques et se sont tournés vers la production hybride pour récupérer leurs pertes.
Plus tôt ce mois-ci, le constructeur automobile sud-coréen envisager une production hybride dans sa prochaine usine en Géorgie. Lors de son récent appel aux résultats du premier trimestre 2024, Hyundai a officiellement appuyé sur la gâchette de la production hybride en Géorgie.
Au premier trimestre, Hyundai Motor a enregistré un bénéfice d’exploitation de plus de 3 500 milliards de wons (2,5 milliards de dollars) et ses ventes ont atteint un niveau record de plus de 40 000 milliards de wons (29 milliards de dollars).
“Il y a eu une forte baisse des ventes de véhicules électriques, mais celles des hybrides – un produit à forte marge – ont contribué à la rentabilité élevée”, a expliqué Seung Jo Lee, directeur financier de Hyundai.
Les véhicules électriques à batterie (BEV) représentaient 4,5 % de ses expéditions totales au premier trimestre, en baisse de 6,5 % par rapport à il y a un an. Pendant ce temps, Hyundai a indiqué avoir vu ses ventes d’hybrides augmenter de près de 17 % sur un an, pour atteindre près de 98 000 unités. Le constructeur automobile sud-coréen a vendu environ 947 000 unités au premier trimestre, en baisse de 4 % sur un an.
Hyundai n’est pas le seul constructeur automobile historique à se tourner vers les hybrides alors que la demande de véhicules électriques ralentit. Gué lancements de véhicules électriques reportés se concentrer sur la production hybride. Plus tôt cette année, Mary Barra, PDG de General Motors, a parlé de la possibilité de rapprocher les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en Amérique du Nord.
Tesla a également reconnu une baisse de la demande de véhicules électriques. Cependant, lors de sa récente conférence téléphonique sur les résultats, Tesla a réitéré sa position selon laquelle les véhicules électriques sont l’avenir de l’industrie automobile.
Si vous avez des conseils, contactez-moi à maria@teslarati.com ou via X @Writer_01001101.
[ad_2]
Source link