Tesla a annoncé le rappel des 3 878 Cybertrucks expédiés à ce jour en raison d’un problème avec la pédale d’accélérateur. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) rapporte que la pédale peut se coincer, exposant potentiellement les conducteurs à un risque d’accident.

Une semaine tumultueuse pour Tesla
Ce rappel couronne une semaine tumultueuse pour Tesla. L’entreprise a licencié plus de 10 % de ses effectifs lundi et a perdu deux de ses plus hauts dirigeants. Quelques jours plus tard, Tesla a demandé aux actionnaires de voter à nouveau sur l’énorme programme de rémunération du PDG Elon Musk, qui a été annulé par un juge plus tôt cette année.

Rapports de problèmes de pédale d’accélérateur
Au cours des dernières semaines, des rapports faisant état de problèmes avec la pédale d’accélérateur du Cybertruck ont ​​commencé à faire surface. Tesla aurait suspendu les livraisons du camion pendant qu’elle s’efforçait de résoudre le problème. Musk a déclaré dans un article sur X que Tesla était « très prudent ». L’entreprise a signalé à la NHTSA qu’elle n’était au courant d’aucun accident ni blessure lié à ce problème.

Le problème avec la pédale d’accélérateur
Tesla a maintenant confirmé à la NHTSA que la pédale peut se déloger, ce qui lui permet de glisser vers le haut et de se coincer dans la garniture autour du plancher. L’entreprise a reçu un premier avis d’un de ces incidents de pédale d’accélérateur de la part d’un client le 31 mars, puis un deuxième le 3 avril. Après avoir effectué une série de tests, elle a décidé le 12 avril d’émettre un rappel.

Tesla a déterminé qu ‘«un changement non approuvé a introduit du lubrifiant (savon) pour faciliter l’assemblage des composants de la plaquette sur la pédale d’accélérateur» et que «le lubrifiant résiduel a réduit la rétention de la plaquette sur la pédale».

La réponse de Tesla
Tesla a déclaré qu’elle remplacerait ou retravaillerait la pédale d’accélérateur sur tous les Cybertrucks existants. Il a également informé la NHTSA qu’il avait commencé à construire des Cybertrucks avec une nouvelle pédale d’accélérateur et qu’il réparait les véhicules en transit ou stationnés dans les centres de livraison.

Même si le Cybertruck n’a commencé à être expédié qu’à la fin de l’année dernière, ce n’est pas le premier rappel du véhicule. Cependant, le rappel initial était mineur : plus tôt cette année, Tesla a rappelé le logiciel présent sur tous ses véhicules parce que la taille des caractères de ses voyants d’avertissement était trop petite.

L’entreprise a dévoilé le Cybertruck en 2019 et malgré ces revers, elle continue d’innover et de repousser les limites de la technologie des véhicules électriques.

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Source : Techcrunch