Situé sur l’autoroute Heidiland, célèbre pour ses vues imprenables sur les Alpes suisses, le nouveau site de recharge IONITY se positionne comme le plus grand de Suisse, marquant une avancée significative dans l’infrastructure des véhicules électriques. Cette évolution souligne l’engagement de la Suisse en faveur de la mobilité durable et signale une évolution cruciale du réseau de recharge ultra-rapide en Europe.

Capacités et technologies avancées

Le site dispose de 12 bornes de recharge ultra-rapide, réparties en 6 bornes de 350 kW et 6 bornes de 200 kW. Ces bornes permettent une recharge extrêmement rapide, réduisant le temps d’attente et facilitant les longs trajets. Les chargeurs de 350 kW, par exemple, peuvent charger jusqu’à 80 % de la batterie d’une voiture électrique en moins de 20 minutes, selon le modèle et la capacité de la batterie.

Comparaison avec les technologies existantes

Parmi ces installations modernes, les chargeurs MOVE de 50 kW sont également présents, même s’ils semblent dépassés par rapport aux nouveaux géants de la recharge. Ces chargeurs plus anciens nécessitent plus d’une heure pour une recharge substantielle, ce qui contraste fortement avec les capacités des nouveaux équipements.

Exemples de recharge : Tesla Model Y et Renault Mégane E-Tech

Pour illustrer la capacité de ces nouveaux chargeurs, prenons l’exemple de deux véhicules populaires : la Tesla Model Y et la Renault Mégane E-Tech.

Tesla modèle Y

• Capacité de la batterie : Environ 75 kWh
• Recharge sur une borne de 350 kW : Peut atteindre 80% en 15 minutes environ grâce à sa capacité de charge maximale de 250 kW.
• Recharge sur une borne de 200 kW : Atteint 80% en 20 à 25 minutes environ.

Renault Mégane E-Tech

• Capacité de la batterie : Environ 60 kWh
• Recharge sur une borne de 350 kW : Atteint 80% en 30 minutes environ, bien que la puissance maximale supportée soit de 130 kW.
• Recharge sur une borne de 200 kW : Prend environ 35 minutes pour atteindre 80 % de charge.

Implications pour les utilisateurs et la transition énergétique

Cette évolution est cruciale pour encourager l’adoption des véhicules électriques, fournissant une solution pratique à l’anxiété liée à l’autonomie des batteries. Il reflète également les objectifs de la politique énergétique suisse visant à réduire la dépendance aux combustibles fossiles et les émissions de CO2.

Perspectives Avenir

L’expansion continue de ces installations est essentielle non seulement en Suisse mais aussi dans toute l’Europe, pour soutenir un avenir plus durable. L’installation Heidiland est un exemple du potentiel des bornes de recharge ultra-rapides pour transformer les habitudes de déplacement et conduire une transition écologique mondiale.

Galerie photo

Conclusion

La borne de recharge de Heidiland symbolise un progrès significatif en matière de mobilité électrique. Non seulement il offre une capacité de recharge rapide pour différents modèles de véhicules, mais il représente également un engagement pour un avenir plus vert. À mesure que la technologie des véhicules électriques évolue, les infrastructures emboîtent le pas, redéfinissant les normes des déplacements écologiques.