La nouvelle borne de recharge sera construite sur un site de 10 000 mètres carrés à Ödeshög, un emplacement sur l’autoroute très fréquentée E4. La distance est de 260 kilomètres jusqu’à Stockholm et de 350 kilomètres jusqu’à Malmö. Le hub de recharge est situé à proximité d’un centre logistique actuellement en construction.

L’ouverture est prévue pour septembre 2024. Dans un premier temps, huit bornes de recharge CCS fourniront 400 kW de puissance. Dans un deuxième temps, le site sera étendu à 16 points de recharge et proposera également des chargeurs MCS, des chargeurs de la gamme mégawatt, soit 1 000 kW, ce qui correspond à un mégawatt. Cependant, l’industrie attend toujours la version finale de la norme MCS.

Anja van Niersen, PDG de Milence, déclare à propos de ce deuxième centre de recharge dans les pays nordiques : « La Suède est pionnière dans le domaine du transport routier électrique, et avec le nouveau parc de recharge à Ödeshög, Milence est fière d’être pionnière dans la connexion du principales villes du pays aux solutions énergétiques durables. Ce parc de recharge élargit non seulement notre réseau, mais consolide également le couloir vert entre Stockholm et Malmö et constitue une étape importante dans notre engagement en faveur de l’électrification des principales voies de transport de Suède.

Selon l’entreprise, le site d’Ödeshög offrira de nombreux équipements adaptés aux conducteurs. Les installations prévues comprennent un salon, des douches et des toilettes.

Il y a quelques jours, Milence a annoncé la construction de son premier parc de recharge suédois à Varberg, entre Göteborg et Malmö. Milence y installera également dans un premier temps des bornes de recharge CCS, tandis que des bornes de recharge MCS suivront également dans une deuxième phase d’expansion.

Milence prévoit d’installer 1 700 bornes de recharge dans 15 pays européens d’ici 2027 pour le compte de ses actionnaires Daimler Truck, Traton et le groupe Volvo. Le premier parc de recharge de l’entreprise a ouvert ses portes à Venlo, aux Pays-Bas, en décembre 2023, suivi d’un parc de recharge en Normandie, en France, en avril 2024. Le premier parc de recharge en Belgique est également sur le point d’ouvrir, tandis qu’un parc de recharge allemand est encore à venir. très loin.

Nous avons récemment rendu compte de la façon dont Milence s’est positionnée peu avant l’introduction de la recharge au mégawatt, en détaillant les processus de planification et de construction des sites.

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