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Tesla a lancé des abonnements pour le pilote automatique amélioré (EAP) en Chine, car beaucoup s’attendent à ce que l’entreprise puisse bientôt lancer son système de conduite entièrement autonome (FSD) dans le pays.
Vendredi, plusieurs sources ont rapporté que Tesla avait lancé deux options d’abonnement à l’EAP en Chine, dont des options à 699 yuans (~ 98 dollars) par mois, ou 1 399 yuans (~ 197 dollars) pour une option de trois mois. La nouvelle intervient après que Tesla Chine a commencé à proposer des essais gratuits de l’EAP comme incitation aux ventes en février, s’ajoutant aux récentes rumeurs selon lesquelles la société pourrait être sur le point de lancer son FSD sur le marché.
Tesla propose actuellement également un EAP en Chine pour un achat unique de 32 000 yuans (~ 4 509 dollars), comme on peut le voir sur le configurateur de commande de l’entreprise.
NOUVELLES : Tesla a lancé des abonnements Enhanced Autopilot en Chine.
• 699 yuans/mois (99 USD)
• 1 399 yuans pour 3 mois (66 USD/mois) pic.twitter.com/Js2NYbI79F-Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 27 avril 2024
En Chine, l’EAP propose le pilotage automatique, le changement de voie automatique et la navigation sur pilote automatique, et il devrait éventuellement ajouter des appels intelligents et des options de stationnement automatique.
Le lancement de l’abonnement EAP fait suite au changement stratégique récemment apparent de Tesla vers FSD, la société baissant le prix du logiciel en Amérique du Nord et absorbant l’EAP avec lui. En outre, Tesla devrait dévoiler une prochaine plate-forme de robotaxi en août, et plusieurs rapports au cours des dernières années suggèrent que Tesla travaille au lancement de FSD en Chine.
Plus tôt cette semaine, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2024 de Tesla, le PDG Elon Musk a souligné les projets de l’entreprise de lancer à terme FSD dans d’autres pays, dont la Chine.
“Donc, le problème avec l’autonomie de bout en bout basée sur les réseaux neuronaux est que, tout comme un être humain, elle fonctionne plutôt bien sans modification sur presque tous les marchés”, a déclaré Musk. “Nous prévoyons donc, avec l’approbation des régulateurs, de le publier en tant que système d’autonomie supervisé sur n’importe quel marché où nous pouvons obtenir l’approbation réglementaire pour cela, ce qui, à notre avis, inclut la Chine.”
“Donc oui. C’est comme un humain, vous pouvez louer une voiture dans un pays étranger et vous pouvez plutôt bien conduire. Évidemment, si vous vivez dans ce pays, vous conduirez mieux. Ainsi, nous améliorerons la conduite automobile dans ces autres pays grâce à une formation spécifique à chaque pays. Mais il peut très bien rouler presque partout.
Le directeur financier Vaibhav Taneja a également ajouté quelques mots supplémentaires sur les projets de Tesla de lancer FSD sur d’autres marchés comme la Chine :
«Il y a certaines règles de la route qu’ils doivent respecter. Comme en Chine, il ne faut pas franchir une ligne continue pour changer de voie. Aux États-Unis, c’est une recommandation, je pense. En Chine, vous êtes passible d’une lourde amende si vous faites cela », a ajouté Taneja. « Nous devons entreprendre davantage d’actions, mais il s’agit surtout d’actions plus modestes. Ce n’est pas comme un changement complet de pile ou quelque chose comme ça.
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