Le crossover bZ3C a été développé en collaboration avec BYD et FAW. Il s’agit de la version de production du bZ Sport Crossover Concept, présenté l’année dernière au salon Auto China (alors à Shanghai). Dans l’ensemble, le design n’a pas changé. Le constructeur n’a ajusté que des détails mineurs et a remplacé les caméras par des rétroviseurs extérieurs. Il était évident qu’il n’y aurait que quelques changements – après tout, le concept car était déjà basé sur le design actuel de la Prius par Toyota. Cependant, le modèle de production dispose d’un capteur lidar sur le toit.

Le bZ3X a été développé en coopération avec GAC. Bien que la désignation du modèle soit similaire à celle du bZ3C, il s’agit d’une voiture totalement différente – contrairement à VW, où les ID.4 X et ID.4 Crozz issues de ses deux coentreprises avec FAW et SAIC ne diffèrent que par les détails. Le SUV bZ3X est doté d’une lunette arrière fortement inclinée et s’adresse à un public différent de celui du crossover lifestyle bZ3C. L’étude correspondante de 2023 s’appelait bZ FlexSpace Concept – qui mettait déjà à l’époque l’accent sur le concept d’espace.

Toyota n’a pas encore fourni de détails sur les systèmes d’entraînement. Cependant, Actualités automobiles Chine spécule que les deux nouveaux modèles seront équipés de batteries à lames de FinDreams, filiale de BYD. Le contexte de cette spéculation est que FAW-Toyota a lancé la berline électrique bZ3 en Chine en 2022 – avec des moteurs électriques et les mêmes cellules LFP de BYD.

Il n’y aura de clarté que lorsque Toyota publiera les données techniques des deux modèles. Mais cela pourrait encore prendre du temps : le lancement sur le marché des deux véhicules électriques est prévu pour 2025.

En Chine, Toyota semble se concentrer sur les SUV électriques de milieu de gamme. La situation est différente aux États-Unis, où il devient évident que Toyota proposera deux gros SUV électriques avec trois rangées de sièges. Le constructeur automobile convertira ses usines de l’Indiana et du Kentucky pour la production de véhicules électriques. Au Kentucky, un tout nouveau SUV électrique à sept places sortira des chaînes de production, tandis que le Toyota Highlander – dont la rumeur dit qu’il recevrait une version électrique – est actuellement fabriqué dans l’Indiana.

carnewschina.com, acnnewswire.com