Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a partagé plus d’informations sur le R2, le prochain modèle d’entrée de gamme de la marque. La transcription de l’appel est disponible en ligne sur Yahoo Finance.

Le bébé Rivian bénéficiera d’une architecture réseau de nouvelle génération. Cela apportera de plus grandes capacités logicielles et servira de base au R2. Les R1S et R1T devraient également recevoir cette nouvelle architecture, ce qui suggère qu’un modèle mis à jour est en préparation.

L’entreprise mettra en œuvre des mesures intelligentes de réduction des coûts susceptibles de réduire les prix. L’architecture du réseau réduira le nombre d’ECU du véhicule jusqu’à 60 % et la longueur du faisceau de câbles de 25 %, minimisant ainsi la complexité et les coûts. C’est la même méthode que Tesla utilise, donc, encore une fois, Rivian copie ses devoirs.

C’est important, car Rivian espère s’attaquer au segment lucratif des multisegments électriques de 40 000 à 60 000 $ avec le R2. Les modèles Y et 3 de Tesla étant moins chers que jamais, Rivian doit avoir un impact avec des prix attractifs.