OmniOn Power a développé de nouvelles alimentations de 30 kilowatts spécialement conçues pour le marché des véhicules électriques. Les redresseurs EV100H3NK et EV101H3N1K convertissent le courant alternatif commercial en courant continu pour les stations de recharge rapide EV.

Pour améliorer la fiabilité et la disponibilité du chargeur, les redresseurs peuvent être déployés dans des configurations parallèles comprenant jusqu’à 12 alimentations ou plus, offrant des capacités totales du système allant jusqu’à 360 kW et plus. Les modules redresseurs disposent d’une connectivité plug-and-play, permettant de remplacer rapidement les unités lors de l’entretien afin de minimiser les temps d’arrêt. Ils intègrent également les protocoles de communication automobile CAN, rationalisant ainsi l’intégration et la communication entre les composants.

« Bien qu’il s’agisse peut-être de notre premier produit spécialement conçu pour la recharge des véhicules électriques, nous travaillons depuis longtemps avec des clients pour concevoir et développer des solutions d’alimentation innovantes pour leurs infrastructures critiques, telles que les dernières architectures sans fil et les centres de données hautes performances », a déclaré Gopal Mitra, leader du segment industriel pour OmniOn Power. «Cette entrée inaugurale sur le marché des véhicules électriques nous permet d’offrir notre expertise approfondie dans ce domaine aux clients qui cherchent à construire leur prochain chargeur rapide CC.»

Les redresseurs EV100H3NK et EV101H3N1K disposent d’une entrée triphasée de 480 V, d’une sortie CC de 30 kW et d’une plage de sortie réglable de 50 à 1 000 volts CC réglable par le chargeur hôte. Chacun mesure 13,23 × 3,3 × 17,25 pouces et prend en charge le montage en rack de 19 pouces. Les téléchargements de micrologiciels à distance prennent en charge les mises à niveau sur site. Les redresseurs répondent aux exigences de sécurité UL, VDE et CE.

L’EV101H3N1K ajoute un circuit de mise hors tension d’urgence discret pour plus de sécurité. Cette fonctionnalité permet au redresseur de se conformer aux juridictions locales ou régionales qui exigent une déconnexion électromécanique de l’énergie pour un arrêt rapide en cas d’urgence.

« Les consommateurs veulent savoir qu’un chargeur rapide sera disponible et rapide lorsqu’ils s’y rendront en voiture. L’utilisation d’alimentations électriques hautement fiables et de grande capacité comme éléments de base des chargeurs EV de nouvelle génération contribuera à résoudre ces problèmes », a poursuivi Mitra. «Notre expérience en matière de maintenance et d’entretien de chargeurs rapides CC ainsi que d’équipements CC critiques similaires nous aide à anticiper les défis énergétiques auxquels l’industrie peut être confrontée et à concevoir des solutions qui contribuent à améliorer la disponibilité et les performances.»

Source : OmniOn Power