Comment Renault Kwid se compare-t-il aux petites voitures de Suzuki

En ce qui concerne le marché des voitures d’entrée de gamme, deux marques se distinguent par leur popularité en Afrique du Sud : Renault et Suzuki. Dans la catégorie des berlines compactes ou « mini » SUV parfaites pour la vie citadine, les espaces de stationnement restreints et économes en carburant, le Renault Kwid LIFE peut être comparé au Swift 1.2 GA MT de Suzuki, au Suzuki Celerio 1.0 GA MT et au S-Presso de Suzuki. 1,0 GLMT.

Pour les acheteurs de voitures neuves qui font leurs achats avec un budget serré, ces petites voitures abordables offrent un excellent rapport qualité-prix et sont de bonnes voitures polyvalentes.

À titre de comparaison, nous opposons la Renault Kwid aux Swift, Celerio et S-Presso de Suzuki, pour voir exactement comment la voiture économique phare de Renault se comporte dans cette catégorie et quelles voitures ont les meilleures caractéristiques.

Renault Kwid

Regarde et ressent

La Renault Kwid LIFE est en tête des charts en matière de « sex-appeal » grâce à son style français, avec un intérieur épuré et un extérieur musclé, doté de phares signature en forme de C et d’une calandre audacieuse. Le Kwid n’est pas seulement élégant, son design est également axé sur la technologie. Ce petit numéro français s’adresse aux primo-accédants avec ses faibles coûts d’exploitation, qui séduiront ceux qui disposent d’un petit budget. En ce qui concerne les sensations de la voiture, la Renault Kwid dispose également d’un grand espace pour les jambes du conducteur et des passagers, ainsi que d’un coffre de 279 litres.

La Swift de troisième génération est probablement celle qui se rapproche le plus du Kwid avec sa forme dynamique et sa dernière refonte extérieure. La nouvelle Swift est plus audacieuse, plus élégante et plus sexy que jamais. Arborant une grosse calandre, cette voiture au style percutant offre beaucoup d’espace pour un mini SUV – plus pratique qu’on ne le pense. Il dispose d’un coffre de 268 litres, un peu moins que le Kwid mais globalement légèrement plus grand.

La Suzuki Celerio de deuxième génération est plus courbée que son prédécesseur, ainsi que plus longue et plus large – même si elle ressemble plutôt à une boîte par rapport à la Swift, elle est en fait construite sur la même plate-forme que la Swift. Même si elle n’en a pas l’air de l’extérieur, la Celerio est la plus grande de ces petites voitures avec 295 litres de volume de coffre ! Il est assez grand pour vos bagages et suffisamment petit pour faire du stationnement en parallèle un rêve.

Le plus économique du lot doit être le « mini Jimny », le S-Presso. Il a un cadre plutôt étroit mais un extérieur contemporain assez athlétique. Il y a en fait plus d’espace à l’intérieur que vous ne le pensez. Avec une capacité de bagages revendiquée de 239 litres, il est cependant plus mini.

Suzuki Swift

Caractéristiques standards

La Renault Kwid LIFE est livrée de série avec de nombreuses fonctionnalités, notamment un système multimédia avec écran de 8 pouces et système Satnav MediaNAV, un combiné d’instruments numériques, le streaming audio Bluetooth et les appels mains libres, la connectivité USB et les vitres électriques avant.

Le Swift 1.2 GA MT de Suzuki est équipé de la climatisation manuelle, du verrouillage centralisé à distance, des vitres électriques avant et arrière, de l’aide au stationnement arrière, de l’antidémarrage, de l’alarme de sécurité et des poignées de porte et pare-chocs couleur carrosserie. Malheureusement, en tant que Swift d’entrée de gamme, il ne possède pas autant de fonctionnalités technologiques avancées que le GL ou le GLX.

La Suzuki Celerio 1.0 GA MT est dotée de commandes audio sur le volant, d’un affichage d’informations avec consommation de carburant, d’un écran tactile Bluetooth, de la climatisation, d’une console avant avec prise accessoires 12 V, de capteurs de stationnement arrière, d’un système start-stop et d’un antidémarrage comme caractéristiques principales, qui semblent légèrement plus haut de gamme que l’offre du Swift mais ne se compare pas tout à fait aux fonctionnalités standard du Kwid.

Le S-Presso 1.0 GL MT de Suzuki se démarque plutôt bien dans la catégorie des équipements de série avec un écran d’information intégré, le Bluetooth, un écran tactile de 9 pouces et un port USB sur la console avant, des vitres avant électriques et une climatisation manuelle.

Suzuki Celerio

Des dispositifs de sécurité

Les équipements de sécurité de Renault Kwid LIFE comprennent des airbags conducteur et passager avant, l’ABS et l’EBD (répartition électronique de la force de freinage), des capteurs d’aide au stationnement arrière, une caméra de recul, un antidémarrage moteur, un feu stop surélevé, un système avant haute sécurité Pro-Sense. Ceintures de sécurité et rappel de ceinture de sécurité.

Les caractéristiques de sécurité de la Swift comprennent des freins ABS avec EBD et BAS (système d’assistance au freinage), ainsi que des airbags frontaux doubles et des ancrages ISOFIX pour sièges d’enfant à l’arrière, des poutres de porte à impact latéral, des capteurs de stationnement arrière, un feu stop surélevé, un dispositif d’immobilisation, alarme de sécurité et ESP (Electronic Stability Program) avec contrôle de traction.

La Suzuki Celerio est équipée de deux airbags frontaux SRS, d’un ESP (programme électronique de stabilité), d’un système d’arrêt et de démarrage automatique du moteur, de capteurs de stationnement arrière et d’ancrages pour siège enfant ISOFIX.

Équipé de caractéristiques de sécurité avancées, notamment deux airbags frontaux, une aide au stationnement arrière et une structure de carrosserie renforcée, le S-Presso 1.0 GL MT est une conduite plutôt sûre. Les autres caractéristiques de sécurité incluent l’ABS avec EBD SRS, le contrôle de maintien en pente ISOFIX (AMT), l’arrêt-démarrage automatique du moteur (EASS) et le programme électronique de stabilité (ESP).

Suzuki S-Presso

Moteur et performances

Le tout nouveau moteur Renault Kwid de 999 cm3 propose en option une boîte manuelle ou automatique à 5 vitesses. Sa puissance pour les deux est de 50 kW à 5 500 tr/min et son couple est de 91 Nm à 4 250 tr/min.

La Suzuki Swift est propulsée par un moteur essence 4 cylindres atmosphérique de 1,2 litre (non turbocompressé) couplé à une boîte de vitesses manuelle ou à une transmission automatique. La puissance de sortie est de 61 kW à 6 000 tr/min et le couple de 113 Nm à 4 200 tr/min.

Le Celerio est propulsé par un moteur Dualjet de 1,0 litre, plus économe en carburant et permettant une réponse plus rapide. La puissance de sortie est de 49 kW à 5 500 tr/min et le couple de 89 Nm à 3 500 tr/min.

Le Suzuki S-Presso zippé est doté d’un moteur de 1,0 litre avec une puissance de 49 kW à 5 500 tr/min et un couple de 89 Nm à 3 500 tr/min.

La consommation de carburant

Le Renault KWID est économe en carburant et avec un faible niveau d’émission de CO2. La version manuelle a un cycle mixte de 4,7 l/100 km, tandis que l’AMT auto est proposée en 4,4 l/100 km.

La Suzuki Swift, légère et compacte, avec son moteur essence 1,2ℓ, offre un rendement élevé et une consommation de carburant exceptionnelle à seulement 4,9ℓ/100 km.

La Suzuki Celerio 1.0 GA MT affiche une consommation aussi basse que 4,4 l/100 km, ce qui remporte la palme en matière d’efficacité énergétique.

La Suzuki S-Presso 1.0 GL MT est également vraiment très économe en carburant avec 4,6 l/100 km sur la MT !

*Prix correct au moment de la publication – septembre 2023

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Images Suzuki :
« 2018 Suzuki Swift Sport Boosterjet 1.4 » de Vauxford est sous licence CC BY-SA 4.0.
« 2021 Maruti Suzuki Celerio ZXi (Inde) vue de face 01 » d’Exhibit Magazine est sous licence CC BY 3.0.
« Suzuki S-presso 1.0 GLX Adventure 2021 » de RL GNZLZ est sous licence CC BY-SA 2.0.

Cette entrée a été publiée le 20 septembre 2023 sous Renault Kwid

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