Tom dit : Alors que des modèles comme le Maverick et le Sportage Hybrid sont encore rares et nécessiteront donc des primes plus élevées, les données de Consumer Reports comportent de sérieuses omissions sur certains modèles. Par exemple, tout ce qui est Toyota plus hybride ou PHEV sera un défi. La plupart des gens attendent plus de neuf mois ou plus pour avoir la chance d’obtenir une Sienna ou un Highlander Grand Hybrid à un prix proche du PDSF.

Alors que l’inventaire hybride de Honda semble un peu meilleur et que les concessionnaires ne le font pas afficher majorations, de nombreux concessionnaires vendront des voitures avec des accessoires supplémentaires d’une valeur de plusieurs milliers de dollars, ce qui rend le coût total bien supérieur au prix de la vignette. De plus, les gros VUS GM comme le Suburban, le Tahoe, le Yukon et l’Escalade voient leurs prix augmenter en raison des fermetures d’usines.

Et si vous trouvez les prix de la Supra un peu élevés, ne vous embêtez même pas à regarder le marché de la Porsche 911 où même une voiture de base a un temps d’attente de plus d’un an et un prix attendu supérieur au PDSF.