En France, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques ne cesse de croître. Parmi les réseaux de recharge, Tesla Supercharger se distingue comme un acteur majeur, proposant des solutions de recharge adaptées à tous les types de véhicules Tesla, y compris le Model 3. Dans cet article, nous analysons le réseau Tesla Supercharger et partageons l’expérience de recharge d’un utilisateur, en comparant également le coût de la recharge sur ce réseau avec d’autres réseaux de recharge tels que IZIVIA, Ionity, Total Energies et Allego.

Le réseau Tesla Supercharger

En juillet 2023, le réseau Tesla Supercharger compte 1 210 stations réparties sur tout le territoire français. Chaque borne est équipée de plusieurs bornes (souvent entre 8 et 16, mais cela peut varier), ce qui fait que le nombre total de bornes de recharge proposées par Tesla est bien plus important.

Ces stations offrent des vitesses de charge allant jusqu’à 250 kW dans le cas des Superchargeurs V3, permettant aux conducteurs Tesla de recharger une grande partie de la capacité de leur batterie en moins d’une demi-heure. Ces vitesses de recharge impressionnantes permettent aux conducteurs de reprendre rapidement la route, ce qui rend les longs trajets en véhicule électrique beaucoup plus pratiques.

De plus, Tesla continue d’investir dans l’expansion de son réseau de Superchargers afin de répondre à la demande croissante des conducteurs de véhicules électriques. Avec l’augmentation des ventes de véhicules électriques Tesla, notamment du Model Y, l’entreprise s’assure que son infrastructure de recharge puisse soutenir cette croissance.

Comparaison avec d’autres réseaux de recharge en France

Selon les dernières données de @DToulouze, le nombre de bornes de recharge en France se répartit comme suit en juillet 2023 :

• Superchargeur Tesla : 1 210
• IZIVIE : 880
• Ionité : 680
• Énergies totales : 650
• Je joins : 560

Ces chiffres représentent le nombre total de bornes de recharge et ne tiennent pas compte de la capacité de chaque borne ni de la puissance de recharge proposée.

Expérience utilisateur : Recharger une Tesla Model 3 sur le Supercharger Saint-Malo Courtepaille

ARCADIA, utilisateur du forum Tesla Mag, partage son expérience positive de recharge avec le réseau Tesla Supercharger : « J’ai fait une petite recharge au Supercharger de St Malo, situé sur le parking de Courte-Paille. Endroit propre avec un petit espace pour que les chiens puissent passer un moment de détente. »

Ce témoignage montre également l’engagement de Tesla envers les animaux de compagnie. La marque californienne a en effet développé un « mode chien » pour ses véhicules. Lorsque ce mode est activé, le système de climatisation du véhicule continue de fonctionner même lorsque la voiture est éteinte, assurant ainsi un environnement confortable pour les animaux laissés à l’intérieur. De plus, un message s’affiche sur l’écran de la voiture pour informer les passants que les animaux à l’intérieur sont en sécurité et que le propriétaire reviendra bientôt.

Cette attention aux détails et cet engagement envers le confort des utilisateurs et de leurs animaux de compagnie expliquent en partie pourquoi Tesla a pu créer une forte communauté de fans. Ces types de fonctionnalités innovantes, associés à l’expansion continue du réseau Supercharger, contribuent à faire de Tesla un leader dans le domaine des véhicules électriques.

Comprendre le coût de la recharge

Le prix du Tesla Supercharger est de 0,54 €/kWh. Pour une Tesla Model 3 équipée d’une batterie d’une capacité de 75 kWh, supposons qu’ARCADIA ait rechargé sa voiture de 20% à 100%, cela signifie que 60 kWh (80% de 75 kWh) ont été chargés.

60 kWh * 0,54 €/kWh = 32,4€

Contrairement à certains autres réseaux de recharge, Tesla ne facture pas de frais supplémentaires en fonction du temps passé à la borne une fois la recharge terminée. Ainsi, l’utilisateur ne paie que l’énergie consommée.

Comparaison avec le prix de l’essence

Supposons que la recharge d’ARCADIA lui confère une autonomie d’environ 405,6 km (80 % de l’autonomie totale de 507 km). Si l’on rapporte ce coût au nombre de kilomètres parcourus, cela donne :

32,4€ / 405,6 km ≈ 0,08€ par km.

Si on compare cela à une voiture essence qui consomme environ 8 litres aux 100 km, et où le litre d’essence coûte 1,60 € :

1,60€/L * 8L/100km = 1,28€ aux 100km, soit 0,128€ au km.

On constate donc que le coût au kilomètre d’une Tesla Model 3 utilisant le réseau Tesla Supercharger est nettement inférieur à celui d’une voiture essence. C’est l’une des raisons pour lesquelles de plus en plus d’utilisateurs se tournent vers les véhicules électriques, outre l’aspect environnemental.

Conclusion

Tesla Supercharger est un acteur incontournable du paysage des bornes de recharge pour véhicules électriques en France. Alors que le nombre de bornes de recharge continue de croître, les conducteurs de Tesla disposent d’options rapides et pratiques pour recharger leur véhicule. Il est important que les utilisateurs comparent les différents réseaux de recharge disponibles et choisissent celui qui correspond le mieux à leurs besoins en termes de prix, de localisation et de puissance de recharge. Comme le souligne le témoignage d’ARCADIA, l’expérience de recharge peut également être influencée par des facteurs tels que la propreté du site et les commodités disponibles.