La Giga Austin de Tesla est sur le point de devenir la cheville ouvrière de l’écosystème de production nord-américain de Tesla. La gigantesque usine géante, nichée au cœur du Texas, se prépare à une augmentation de production sans précédent, portée par le lancement imminent du très attendu Cybertruck.

À l’heure actuelle, environ 20 000 travailleurs sont employés chez Giga Texas, gérant divers aspects des opérations de fabrication de Tesla. Cependant, ce chiffre est sur le point de monter en flèche lorsque la production du Cybertruck révolutionnaire atteindra son plein régime. Jason Shawhan, directeur de la fabrication chez Giga Texas, a révélé que la gigafactory abritera à terme environ 60 000 travailleurs une fois que la production du Cybertruck aura atteint son rythme de croisière.

La récente pause dans la production de Giga Texas a fourni à Tesla une précieuse opportunité de peaufiner ses lignes de fabrication. L’arrêt temporaire, visant à moderniser la chaîne de production du Model Y, a entraîné la suppression de la variante AWD (All-Wheel Drive) du site Web américain de Tesla. Cette variante particulière du modèle Y, qui se distingue par son utilisation d’une batterie structurelle et de cellules 4680 avancées, est un produit de l’usine d’Austin. Les améliorations apportées au cours de cette période devraient augmenter considérablement la production d’ici la fin de l’année.

Avec la récente reprise de la production du modèle Y à Giga Texas le 25 septembre, il reste incertain si la ligne de fabrication modernisée intégrera 4 680 cellules. L’absence de la variante Model Y AWD sur le site Web de Tesla soulève des questions intrigantes sur les changements potentiels dans les configurations de batterie. Les survols de drones à Giga Texas font allusion à l’introduction de nouvelles variantes du modèle Y en production, incluant éventuellement une construction traditionnelle sans batterie structurelle. Les spéculations abondent concernant l’utilisation de cellules LFP (Lithium Iron Phosphate) dans une potentielle variante RWD (Rear-Wheel Drive).

Les images aériennes des images du drone ont dévoilé un développement intrigant dans l’usine : la présence de trois carrosseries du modèle Y alignées côte à côte. L’une de ces carrosseries semblait comporter un plancher conventionnel, contrairement à la conception structurelle du bloc-batterie. Il convient également de noter qu’une carrosserie du modèle Y, conçue avec la batterie structurelle, arborait une nuance de gris plus claire que le familier Midnight Silver Metallic, suggérant des améliorations potentielles à l’atelier de peinture de l’usine, ce qui pourrait annoncer de nouvelles options de couleurs pour les clients américains.

Pourtant, parmi tous ces développements, le moment le plus attendu à Giga Austin est le début imminent de la production du Cybertruck. Jusqu’à présent, le pick-up électrique de Tesla était assemblé à la main dans l’usine de Fremont. Cependant, de fortes indications suggèrent que Giga Texas est dans la phase finale des préparatifs pour sortir les premiers Cybertrucks de la chaîne de production.

Les rapports de ceux qui surveillent de près les opérations de Giga Texas indiquent que Tesla a fait passer le Cybertruck à la phase « Master Candidate », une étape importante dans le processus de production. Cette phase, qui fait suite à l’étape Release Candidate, signifie que le modèle est prêt pour la production et sera présenté dans les magasins Tesla pour que les acheteurs potentiels puissent le voir et le tester.

Des observations récentes révèlent deux Cybertrucks Master Candidates à Giga Texas, ce qui représente une nette amélioration de la qualité de construction par rapport aux itérations précédentes. On pense que ces unités ont été produites sur la nouvelle chaîne de production Cybertruck de l’usine d’Austin. Si tout se passe comme prévu, Tesla est sur le point de lancer la production de Cybertruck dès le mois prochain, avec une montée en puissance rapide prévue tout au long de 2024.

Alors que le monde attend avec impatience l’arrivée du Cybertruck révolutionnaire, Giga Austin est prêt à occuper une place centrale dans la quête de Tesla d’électrification des transports et de remodelage du paysage automobile en Amérique du Nord.

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Source : Electrek