L’importateur norvégien de VW, Møller Mobility Group, avait déjà annoncé aux médias l’année dernière qu’il ne vendrait des voitures électriques qu’à partir de 2024 et a maintenant officiellement confirmé cette étape. L’annonce a été faite pour célébrer le 75e anniversaire de la marque en Norvège.

L’adieu au moteur à combustion en Norvège n’est que logique : les voitures électriques représentent déjà aujourd’hui régulièrement plus de 80 pour cent des nouvelles immatriculations dans ce pays scandinave, et le gouvernement souhaite qu’elles atteignent 100 pour cent d’ici 2025.

« Cela peut paraître étrange de célébrer cette étape importante en supprimant des modèles emblématiques de notre portefeuille, mais cela a été une initiative ambitieuse et importante au fil du temps », déclare Ulf Tore Hekneby, directeur général de l’importateur Volkswagen Harald A. Møller AS. « L’objectif a été de susciter un changement que nous considérons comme d’une importance cruciale. »

Harald A. Møller AS importe des Volkswagen en Norvège depuis 1948. Selon l’entreprise, environ 1,1 million de VW ont été vendues dans le pays scandinave au cours de ces 75 années. Cela comprend un total de 102 000 voitures électriques au cours des dix dernières années.

La vente de la dernière Golf en Norvège en décembre marque la fin d’une époque, mais aussi le début d’une nouvelle, a souligné Hekneby. « Nous encourageons tout le monde à envisager une voiture électrique lors de son prochain achat de voiture. Le passage à une voiture électrique est une étape cruciale dans la réduction de l’empreinte carbone d’un individu et une contribution globale importante à la lutte contre le changement climatique », a-t-il déclaré.

En Norvège, cette année, la VW ID.4 occupe la deuxième place dans les statistiques de ventes, tous types de motorisations confondus. – avec 5 832 nouvelles inscriptions à fin septembre. L’ID.3 à la 8e place (2 615 unités) est une autre Volkswagen dans le top dix – tout comme les modèles sœurs MEB Skoda Enyaq (3e/4 362 véhicules) et Audi Q4 e-tron (10e/2 145 unités). Le modèle le plus vendu est de loin la Tesla Model Y, qui comptait 19 575 nouvelles immatriculations fin septembre.

moller.no (en norvégien)