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General Motors a retardé l’ouverture de son usine de production de cellules Ultium au Tennessee en raison de retards dans la construction. Le constructeur automobile a indiqué dans son appel aux résultats du troisième trimestre plus tôt cette semaine qu’il repousserait l’ouverture, qui devait avoir lieu avant la fin de 2023.
Le projet Ultium de GM permettra une nouvelle plate-forme de véhicules électriques pour le constructeur automobile historique, apportant une offensive logicielle à l’un des constructeurs automobiles les plus vendus aux États-Unis et un acteur majeur du secteur des véhicules électriques.
Bien que GM et d’autres constructeurs automobiles de Détroit, comme Ford, n’aient pas été en mesure de suivre le rythme du leader américain Tesla, en termes de parts de marché, les sociétés sont sur la bonne voie pour développer des véhicules électriques compétitifs sous leur propre tutelle.
Ultium est le plan de GM pour le développement des véhicules électriques dans le secteur, et la société produit des cellules Ultium dans une autre usine à Warren, Ohio.
Autorité GM a noté que le constructeur automobile envisage également d’augmenter les salaires de départ des opérateurs de production et des inspecteurs qualité de l’usine de Spring Hill.
GM a été l’un des nombreux constructeurs automobiles engagés dans des négociations tendues avec l’UAW, tentant de parvenir à un accord sur un nouveau contrat qui augmenterait les salaires et les avantages sociaux des travailleurs syndiqués.
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Ford est finalement parvenu à un accord avec l’UAW hier soir, mettant fin à des semaines d’arrêts de travail.
L’usine GM de Spring Hill devrait être mise en service début 2024, augmentant ainsi la disponibilité des cellules Ultium qui seront disponibles pour les véhicules électriques qui fonctionneront sous la plate-forme.
Les cellules Ultium augmenteront l’abordabilité, permettront des temps de charge plus rapides et augmenteront la longévité des véhicules. Sept modèles GM actuels utilisent des cellules Ultium :
- GMC Hummer EV
- Fourgon BrightDrop Zevo 600
- Chevrolet Silverado EV
- Chevrolet Blazer EV
- Cadillac Lyriq
- Buick Electra E5
- Buick Electra E4
De plus, les futurs véhicules, notamment l’Equinox EV, le Honda Prologue, l’Escalade IQ, le prochain Chevrolet Bolt et l’ultra-luxueux Cadillac Celestiq, font partie des nombreux modèles qui fonctionneront sous la plateforme Ultium.
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