Grâce à certains passionnés aux yeux d’aigle sur les forums Rivian, nous connaissons maintenant les véritables numéros d’autonomie classés par l’EPA pour le moteur double Rivian R1S avec la grande batterie et sa puissance.

En ce qui concerne l’autonomie, en fonction de la configuration des roues et des pneus choisie par le propriétaire, la configuration à double moteur/grande batterie commence avec 305 milles d’autonomie avec des roues de 20 pouces et des pneus tout-terrain, 336 milles d’autonomie avec des roues de 22 pouces. et des pneus de rue, et atteint une autonomie de 348 miles avec des roues de 21 pouces et des pneus de rue.

Toutes ces estimations sont légèrement meilleures que ce que Rivian avait estimé précédemment. Les documents ne discutent pas spécifiquement des résultats du R1T, bien qu’ils indiquent qu’il a été testé, mais sachez que ces chiffres devraient être encore légèrement meilleurs que ceux-ci. La cerise sur le gâteau est que le nombre de chevaux finalisé est enfoui dans les documents, s’élevant à 708 chevaux pour la configuration à deux moteurs.