Et ce n’est pas seulement la variante à double moteur qui a été affectée. Les chiffres pour la transmission intégrale Performance à double moteur sont passés de 700 à 665 ch.

CarBuzz a contacté Rivian pour obtenir des éclaircissements sur la question. Nous mettrons à jour l’article dès que nous recevrons une réponse.

Les modèles Dual-Motor et Dual-Motor Performance utilisent tous deux les moteurs électriques Enduro développés en interne par Rivian. Avec un moteur positionné sur les essieux avant et arrière, ces dérivés sont plus faciles à produire pour Rivian, car ils nécessitent moins de puces semi-conductrices que les moteurs précédemment fournis par Bosch.

“L’un des principaux outils d’atténuation dont nous disposons est l’introduction et la montée en puissance de l’unité d’entraînement Enduro cette année, qui ouvre une nouvelle base d’approvisionnement secondaire de nos semi-conducteurs de puissance au sein de l’usine”, a déclaré Claire McDonough, directrice financière de Rivian. “Notre unité d’entraînement Enduro a été lancée à temps et monte en puissance conformément au calendrier.”