En plus d’être la marque de véhicules électriques (VE) la plus vendue auprès des consommateurs, de nouvelles recherches montrent que Tesla est également la marque la plus populaire auprès des flottes américaines passant à l’électrique.

Selon de nouvelles données de S&P Global Mobility, les véhicules Tesla représentaient près d’un tiers des achats de flottes de véhicules électriques au cours des 13 mois écoulés à partir de juillet 2023, tandis que le modèle 3 et le modèle Y figuraient parmi les véhicules les plus populaires vendus aux flottes. Ceux-ci comprenaient la location quotidienne, les achats de flottes d’entreprises et gouvernementales, et le modèle 3 était le plus enregistré sur la liste avec près de 10 000 unités.

Comme le souligne S&P, cela ne devrait pas surprendre outre mesure, Tesla étant aujourd’hui le plus grand producteur de véhicules électriques. Pourtant, la concurrence d’autres sociétés continue de s’intensifier, même si les accords avec des sociétés de location comme Hertz ont maintenu Tesla à l’avant-garde des achats de flottes.

Dans les données d’immatriculation du groupe, les modèles de véhicules électriques les plus vendus aux sociétés de flotte américaines étaient la Tesla Model 3 (28 252 unités), la Chevy Bolt (19 502) et le Model Y (11 149). D’autres de Ford, Rivian, Polestar et bien d’autres sont tombés sous la barre des 10 000 unités enregistrées au cours de la période.

Vous pouvez voir la liste complète de S&P Global Mobility des 10 principaux véhicules électriques enregistrés auprès des sociétés de flotte américaines dans le graphique à barres ci-dessous.

Source : immatriculations de véhicules neufs dans les flottes de S&P Global Mobility, juillet 2022-juillet 2023

Les auteurs du rapport soulignent également que les ventes de flottes peuvent souvent être quelque peu sporadiques et coïncident souvent avec des cycles d’achat spécifiques. À titre d’exemple, le rapport note que Tesla a vendu plus de 13 500 unités Model 3 dans des flottes en décembre 2022 et janvier 2023, avec des ventes de flotte généralement faibles en plus de pics d’environ 4 300 unités en juillet et octobre 2022.

Le rapport note également que la Chevrolet Bolt a capturé 39 pour cent des immatriculations de véhicules électriques pour les flottes gouvernementales, ce qui représente plus que les contributions totales de Ford EV du F-150 Lightning, de l’E-Transit et de la Mustang Mach-E. Le modèle 3 ne représentait que 6 % des immatriculations du parc public de véhicules électriques, soit le même montant que la Nissan Leaf.

Ford a ouvert plus tôt ce mois-ci les commandes de flotte pour le F-150 Lightning Pro 2024, proposant six configurations de finition.

L’achat de flotte de véhicules électriques le plus marquant à ce jour a peut-être été lancé en 2021, lorsque Tesla et Hertz se sont associés à l’achat par la société de location de 100 000 véhicules électriques du constructeur automobile. Tesla et Hertz ont également lancé un partenariat supplémentaire avec Uber, et les sociétés ont ajouté 25 000 véhicules à la flotte de la plateforme de covoiturage plus tôt cette année.

La première application tierce de Tesla est là, et tout tourne autour des flottes

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Les Tesla Model 3 et Model Y sont les véhicules électriques les plus populaires pour les flottes américaines : données