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Véhicules électriques chargés | Phoenix Motorcars et Fermata Energy permettent la capacité V2G pour les bus et camions électriques

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Véhicules électriques chargés |  Phoenix Motorcars et Fermata Energy permettent la capacité V2G pour les bus et camions électriques

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Phoenix Motorcars et Fermata Energy permettent la capacité V2G pour les bus et camions électriques

Publié par Charles Morris & déposé sous Flottes et Infrastructure, Newswire, The Infrastructure.

Phoenix Motorcars, équipementier de véhicules électriques, en collaboration avec Fermata Energy, pionnier du véhicule à tout (V2X), a intégré les capacités de véhicule à réseau (V2G) dans ses véhicules électriques de poids moyen.

Tous les bus scolaires, navettes et camions électriques Phoenix, depuis les véhicules de première génération livrés en 2014 jusqu’aux véhicules de génération actuelle de l’entreprise, peuvent désormais être équipés de la capacité V2G, permettant aux flottes de renvoyer l’énergie excédentaire au réseau via le FE de Fermata Energy. -20 chargeurs bidirectionnels. Cela permet une charge/décharge CC au taux de 20 kW via une connexion CHAdeMO.

Les véhicules d’ancienne génération peuvent être dotés des fonctionnalités V2G via une mise à jour logicielle. Phoenix équipera ses véhicules de nouvelle génération d’une capacité V2G plus rapide de 60 kW, en utilisant le protocole de charge CCS.

Phoenix et Fermata ont également annoncé la signature d’un accord de partenariat commercial pour permettre le déploiement transparent de véhicules, de chargeurs et de services V2G gérés compatibles V2G.

« Chez Phoenix, notre objectif est de permettre aux flottes de tirer le meilleur parti de leurs efforts d’électrification. Le partenariat avec Fermata Energy apporte des capacités V2G à nos véhicules et constitue un élément essentiel pour atteindre cet objectif », a déclaré Denton Peng, PDG de Phoenix.

« Grâce à cette intégration, la plate-forme logicielle de recharge bidirectionnelle V2X de Fermata Energy libère la valeur des batteries de véhicules électriques commerciaux stationnaires, allant au-delà des applications de véhicules grand public et permettant aux propriétaires et aux exploitants de flottes de générer des revenus lorsqu’ils sont garés, de protéger la santé des batteries et, en fin de compte, de soutenir la résilience du réseau énergétique », a déclaré Tony Posawatz, PDG de Fermata Energy.

Source : Fermata Énergie

Mots clés: Fermata Energy, Phoenix Motorcars



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