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Depuis des décennies, la fabrication additive photopolymère (FA) est exploitée pour accélérer le développement de composants et de systèmes automobiles innovants. Cependant, ces pièces étaient largement utilisées pour des évaluations de forme et d’ajustement non fonctionnelles, ou comme modèles pour créer des pièces en utilisant une approche traditionnelle de moulage ou de coulée. Cette utilisation étroite de la technologie était principalement due aux anciennes limitations de productivité, aux propriétés des matériaux au fil du temps, ou aux deux.

Aujourd’hui, 3D Systems élargit considérablement la proposition de valeur de la fabrication additive grâce au développement de nouveaux matériaux, transformant la technologie en une méthode de fabrication innovante pour des pièces qui non seulement répondent aux exigences de performance des conditions automobiles, mais le font également sur des cycles d’utilisation beaucoup plus longs.

Dans cette fiche d’application, vous apprendrez comment ces matériaux et technologies peuvent être utilisés dans le développement et la production de systèmes de rétention flexibles complexes dans les véhicules. Le véhicule moderne propose de nombreux systèmes de propulsion différents fonctionnant de concert avec le refroidissement, la climatisation, l’infodivertissement, l’information du conducteur, les systèmes de sécurité, etc. Tous ces éléments nécessitent divers transferts électriques, énergétiques et fluides à travers le châssis, la carrosserie et l’intérieur. Ces transferts impliquent un acheminement à travers des espaces d’emballage limités et des environnements opérationnels difficiles. Dans de nombreux cas, la conception de ces composants de rétention ou de routage dépend de fonctionnalités produites en plus petits volumes en raison de la personnalisation du véhicule. Les petites tailles de lots rendent les coûts d’outillage traditionnels prohibitifs. Ces contraintes représentaient jusqu’à présent un défi apparemment impossible aux ingénieurs qui tentaient de fournir des solutions de conception robustes à temps pour le lancement du produit.