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KG Mobility va construire une usine de batteries en Corée du Sud

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KG Mobility va construire une usine de batteries en Corée du Sud

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KG Mobility, la société qui a succédé à Ssangyong, a conclu un accord avec BYD pour construire une usine de blocs-batteries sur le site de son usine de moteurs à Changwon, en Corée du Sud, qui devrait entrer en service avant la fin de 2024. Les blocs-batteries qui y sont produits sera utilisé dans le SUV électrique Torres EVX, le pick-up électronique O100 prévu pour le second semestre 2024 et d’autres modèles futurs.

KG Mobility et BYD coopèrent également au développement d’un nouveau moteur hybride, qui sera utilisé dans un modèle basé sur le Torres à partir de 2025. En août, un journal coréen a rapporté que KG Mobility négociait avec BYD pour construire une batterie commune. usine de cellules en Corée du Sud. Il apparaît désormais que les cellules de batterie ne seront pas produites localement par BYD, mais seront fournies pour être assemblées dans des packs.

« L’élargissement de la coopération avec BYD sera l’occasion de renforcer notre gamme de véhicules électriques, notamment les Torres EVX, KR10 et F100, et de réorganiser la gamme de produits de l’entreprise autour de véhicules respectueux de l’environnement, en introduisant des plates-formes exclusives aux véhicules électriques et en lançant des modèles hybrides. » a déclaré le président de KG Mobility, Kwak Jae-Sun.

En août, BYD et KG Mobility ont commencé à discuter de la construction de l’usine de batteries, avec l’intention de démarrer la production d’ici début 2025. Aucune date précise n’est encore disponible, cependant, un responsable de KG MObility a déclaré que la société s’attend à ce que l’usine soit opérationnelle. avant fin 2024. En outre, il a été fait référence à plusieurs reprises au lancement d’un « modèle hybride basé sur le Torres en 2025 », qui bénéficierait probablement des batteries, ce qui implique que la production devrait alors battre son plein.

KG Mobility a pris le nom de Ssangyong en avril de cette année, parallèlement au lancement du Korando e-Motion. Les prochains modèles sont cependant déjà prévus, comme l’a déclaré Kwak Jae-sun, président de KG Mobility : « Notre partenariat avec BYD sera un tremplin pour KG Mobility vers des voitures écologiques, notamment la Torres EVX, la KR100 et le F100, et d’introduire une toute nouvelle plate-forme EV.

businesskorea.co.kr, kedglobal.com, koreatimes.co.kr,

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