La famille A6 d’Audi est sur le point de s’agrandir pour inclure un membre électrique, et un prototype vient d’être repéré.

La variante électrique est l’A6 E-Tron qu’Audi a présenté pour la première fois en 2021 avec une version concept à peine voilée.

Le constructeur automobile a donné suite au concept original avec un concept A6 Avant E-Tron l’année dernière, et des prototypes du wagon sont également en cours de test. Avant est la désignation qu’Audi utilise pour les familiales.

Le modèle de production A6 E-Tron était initialement prévu pour 2023, mais comme plusieurs véhicules électriques du groupe Volkswagen, il a été retardé. Elle est désormais attendue en 2024 en tant que modèle 2025 aux États-Unis. Elle rivalisera avec la berline Mercedes-Benz EQE arrivée pour l’année modèle 2023, ainsi qu’avec les versions haut de gamme de la berline Tesla Model S.

Comme l’indiquent les photos d’espionnage et la vidéo, le modèle de production A6 E-Tron ressemblera beaucoup à ce superbe concept. Le concept mesurait 195,3 pouces de longueur, ce qui correspond à peu près à la taille de l’A6 à essence actuelle, et la version de production devrait également avoir cette taille.

Il y aura bien sûr quelques différences, comme une garde au sol légèrement plus grande, ainsi que de véritables rétroviseurs latéraux au lieu des tiges de caméra du show car. La barre lumineuse LED qui formait les feux arrière du concept est également cachée ici sous l’équipement de camouflage.

Les phares du prototype sont constitués d’éléments jumeaux, tandis que le concept ne comportait que de fines fentes au sommet qui formaient les feux de jour. Un design similaire figurera sur le SUV Q6 E-Tron associé, qui devrait sortir prochainement.

Audi A6 E-Tron Concept – Salon de l’auto de Shanghai 2021

Le Q6 E-Tron et l’A6 E-Tron seront tous deux parmi les premiers véhicules basés sur la plate-forme EV modulaire PPE du groupe Volkswagen, principalement développée par Audi et Porsche. La première Porsche à monter sur la plateforme sera le Macan électrique, dont le lancement a également été retardé, cette fois au début de 2024.

Audi a confirmé que l’A6 E-Tron proposera des groupes motopropulseurs à propulsion arrière à moteur unique et à transmission intégrale à deux moteurs. Audi a utilisé une configuration à deux moteurs dans le concept d’une puissance de 469 ch. Audi a également déclaré que le concept était équipé d’une batterie de 100 kWh offrant une autonomie de plus de 300 miles et capable de charger de 5 à 80 % en moins de 25 minutes grâce à la technologie 800 volts. Une S6 E-Tron sportive est également en préparation et Audi Sport pourrait également proposer une RS 6 E-Tron haute performance à un moment donné.

Même si Audi est sur le point de lancer l’A6 E-Tron, le modèle à essence actuel restera encore quelques années, mais peut-être avec un badge A7. Audi prévoit une nouvelle stratégie de dénomination dans laquelle les modèles électriques auront un numéro pair dans leur nom et les modèles à combustion interne un numéro impair.