Les projets d’infrastructure d’échange de batteries de Gogoro en Inde ont été rendus plus concrets grâce à un protocole d’accord (MoU) avec Hindustan Petroleum Corporation Ltd. (HPCL), qui exploite plus de 21 000 points de vente au détail dans tout le pays.

Horace Luke, fondateur et PDG de Gogoro, a annoncé le partenariat avec HPCL pour déployer des « milliers » de stations d’échange de batteries Gogoro dans les points de vente de la compagnie pétrolière « dans les années à venir ».

Aucune des deux sociétés n’est plus précise sur ces projets, affirmant seulement que la vaste infrastructure d’échange de batteries pour les véhicules à deux roues se développera et maintiendra un écosystème de véhicules électriques de premier plan dans les villes indiennes.

Gogoro ne cesse de se renforcer en Inde. Plus tôt cette année, le fabricant de scooters électriques et spécialiste des infrastructures d’échange de batteries a annoncé un « projet Ultra Meg » avec l’État du Maharashtra pour fabriquer des véhicules, des packs de batteries et des stations d’échange de batteries. Le concept que Gogoro va mettre en œuvre dans le plus grand État industrialisé de l’Inde avec plus de 120 millions d’habitants s’appuie sur son modèle économique à Taiwan.

Le modèle commercial de Gogoro a été récemment renforcé par un partenariat avec l’italien Enel X en avril pour combiner des milliers de stations d’échange de batteries en une seule centrale électrique virtuelle. Ici, les batteries stockées sont en veille pour équilibrer le réseau en ajoutant ou en recevant de l’énergie excédentaire.

Le fondateur et PDG de Gogoro déclare à propos du partenariat prévu avec HPCL : « L’Inde en est aux premiers stades d’une transformation électrique massive de son système de transport urbain à deux roues, et il est de plus en plus évident que l’échange de batteries est un élément essentiel pour une adoption généralisée. la construction de l’infrastructure d’échange est cruciale.

Luke a en outre répété que Gogoro travaillait avec la communauté des affaires indienne et les gouvernements nationaux et locaux pour déployer un écosystème d’échange de batteries et de véhicules électriques « ouvert, accessible et évolutif ».

Gogoro prévoit également des réseaux en Chine, est actif aux Philippines et en Corée du Sud et a récemment réalisé une introduction en bourse aux États-Unis. L’entreprise affirme que son réseau prend actuellement en charge près de 600 000 passagers, avec plus de 1,3 million de batteries intelligentes circulant à travers son réseau de 12 000 stations d’échange de batteries.

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