Selon un e-mail adressé à ses utilisateurs (qui a été publié sur X, anciennement Twitter), Revel cherche à construire « de vastes réseaux de bornes de recharge rapides publiques pour véhicules électriques à New York et dans la Bay Area afin que davantage de personnes puissent passer à l’électrique ». Tout récemment, la société a annoncé son intention de développer et d’ouvrir cinq nouveaux de ses « Superhubs » à New York, ajoutant ainsi un total de 136 bornes de recharge publiques à l’infrastructure des véhicules électriques de New York.

En novembre 2022, Revel a finalisé un financement par emprunt de 50 millions de dollars auprès de BlackRock Alternatives. Revel a déclaré qu’elle utiliserait les fonds pour ses Superhubs de recharge rapide pour véhicules électriques, que la société souhaite installer dans les zones urbaines des États-Unis.

Cet investissement fait suite au cycle de financement de série B de 126 millions de dollars annoncé par Revel en février de l’année dernière et mené également par BlackRock aux côtés de bailleurs de fonds tels que Toyota Ventures ou Shell.

L’entreprise propose également des services de covoiturage à New York, employant plus de 1 500 chauffeurs pour exploiter sa flotte de quelque 500 véhicules électriques. La Big Apple a récemment annoncé une mesure obligeant toutes les entreprises de covoiturage à passer à l’électrique.

Selon le règlement annoncé en octobre, 5 % de tous les trajets proposés doivent être effectués avec un BEV ou un véhicule accessible en fauteuil roulant d’ici la fin 2024. Ce pourcentage augmente progressivement jusqu’à ce que toutes les flottes de VTC soient entièrement électriques d’ici 2030.

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