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La Ford Mustang GT California Special 2024 est prête à rouler

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La Ford Mustang GT California Special 2024 est prête à rouler

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La Ford Mustang 2024 redessinée vient tout juste d’arriver dans les salles d’exposition, mais Ford déploie déjà les premiers traitements spéciaux.

Le constructeur automobile a dévoilé jeudi le package California Special de la voiture avant les débuts officiels au salon de l’auto de Los Angeles 2023 la semaine prochaine. L’ensemble coûte 1 995 $ et peut être ajouté à la version Mustang GT Premium, soit sur le coupé, soit sur le cabriolet.

Le traitement California Special remonte à la Mustang originale. Il a été introduit pour l’année modèle 1968 en tant que concessionnaire spécial inspiré d’un prototype de coupé tricorps Shelby GT de 1967. Appelée à l’origine Mustang GT/CS, la voiture était dotée d’une calandre noircie, de phares antibrouillard et d’une bande de course latérale qui se terminait devant une écope d’aile arrière.

L’ensemble moderne fait un clin d’œil à la voiture d’origine avec une calandre et des bandes latérales noircies. Il existe cependant des différences. Il n’y a pas d’écope latérale sur l’aile arrière, ce que Ford proposait sur son précédent California Special, et il y a aussi des accents bleu vif dans une couleur connue sous le nom de Rave Blue. Les accents bleus s’étendent aux roues standard de 19 pouces, disponibles en deux modèles.

Ford Mustang GT Spécial Californie 2024

Ford Mustang GT Spécial Californie 2024

Les accents bleus se poursuivent à l’intérieur, où ils sont rejoints par des garnitures noires qui comprennent du cuir pour les sièges. Les coutures contrastées sont constituées d’un mélange de fils bleus et gris. L’ensemble est complété par des badges personnalisés et des tapis de sol.

Le V8 de 5,0 litres de la Mustang GT, qui peut être commandé avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 10 vitesses, n’a pas été modifié. Le moteur développe 480 ch en standard ou 486 jp avec un système d’échappement actif disponible qui coûte 1 225 $.

Les acheteurs à la recherche de plus de performances peuvent s’attendre à une mise à niveau du compresseur d’usine annoncée par Ford plus tôt ce mois-ci lors du salon SEMA 2023. Il est encore en développement mais Ford dit s’attendre à au moins 800 ch. Il n’y a pas de mot sur les prix, mais une mise à niveau similaire pour la Mustang de génération précédente coûte 8 500 $.

Le salon de l’auto de Los Angeles débute le 16 novembre, mais les acheteurs intéressés peuvent déjà passer une commande pour le package California Special via le site Web de Ford.

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