Ce n’est peut-être pas la voiture la plus rapide sur un circuit, mais lorsqu’il s’agit de rouler en ligne droite, peu de voitures ont le rythme nécessaire pour battre la Rimac Nevera EV.

L’hypercar de 1 914 chevaux a accumulé un certain nombre de records d’accélération et de freinage au cours des derniers mois, et elle a désormais établi le record de la vitesse la plus rapide atteinte par une voiture de série en marche arrière.

Avec le pilote d’essai Rimac Goran Drndak au volant, une Nevera a atteint le 7 octobre une vitesse de 171,34 mph (275,74 km/h) en marche arrière sur l’une des lignes droites du complexe Automotive Testing Papenburg en Allemagne, un exploit rendu possible sous le nom de Nevera. n’a pas d’engrenages. Pour la marche arrière, ses quatre moteurs électriques tournent simplement vers l’arrière.

Cependant. le Nevera et tous ses systèmes de refroidissement et son aérodynamisme n’ont jamais été conçus pour gérer de telles vitesses en marche arrière. Selon l’entreprise, les simulations ont montré que la voiture pouvait atteindre 150 mph, mais au-delà, c’était un territoire inexploré.

La direction pour la course elle-même n’était pas non plus préprogrammée. Drndak contrôlait le véhicule tout le temps, surveillant dans le rétroviseur pour s’assurer qu’il maintenait le cap et qu’il serait prêt à freiner à temps.

En plus du dernier record, la Nevera a également atteint des records de voiture de production pour un temps de 0 à 60 mph (1,74 secondes), un temps d’un quart de mile (8,25 secondes), un temps de mile debout (20,59 secondes) et un temps de 0-100-0 km/h (3,99 secondes). Il détient également le record de vitesse de pointe EV après avoir atteint 256 mph il y a un an.

Présentée pour la première fois en 2018 sous le nom de concept C_Two, la production de la Nevera a débuté en juillet 2022. Rimac prévoit de construire seulement 150 exemplaires, après quoi l’entreprise passera à d’autres projets, notamment la prochaine génération d’hypercars Bugatti.