À partir de fin 2023, la coentreprise chinoise entre SAIC et General Motors permettra aux propriétaires de modèles Cadillac et Buick entièrement électriques basés sur la plateforme GM Ultium de rechercher et d’accéder aux superchargeurs et chargeurs de destination Tesla en Chine via ses applications – au moins ceux qui sont activés pour les marques tierces.

Il existe jusqu’à présent dix Superchargers et plus de 200 Destination Chargers, mais ce nombre devrait augmenter à l’avenir. Selon le communiqué de presse de SAIC General Motors, Tesla possède plus de 1 800 emplacements Supercharger en Chine continentale, avec plus de 11 000 stations et plus de 2 000 chargeurs de destination répartis sur plus de 700 emplacements.

SAIC-GM construit également son propre réseau de recharge en Chine. Jusqu’à présent, il comprend « 52 bornes de recharge de marque, avec un total de 246 bornes de recharge ». En outre, le constructeur automobile affirme s’associer avec d’autres opérateurs de bornes de recharge, permettant à ses clients d’accéder à plus de 500 000 bornes de recharge dans 320 villes à travers la Chine.

En juin, General Motors a conclu un partenariat d’infrastructure de recharge avec Tesla pour l’Amérique du Nord. À partir de 2025, les nouveaux véhicules électriques GM seront dotés de la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla. GM a été le deuxième constructeur automobile (après Ford) à annoncer un tel partenariat en Amérique du Nord. Depuis, les constructeurs se sont succédés.

saic-gm.com (en chinois), cnevpost.com