[ad_1]
Les Giga Presses de Tesla continuent de séduire d’autres constructeurs automobiles qui se tournent vers les véhicules électriques (VE), alors que le fournisseur de machines de coulée de l’entreprise vient d’annoncer un nouveau contrat avec Volvo.
Le fabricant italien de machines de coulée IDRA a annoncé cette semaine un partenariat avec Volvo dans un communiqué de presse, la société s’apprêtant à installer deux presses Giga de 9 000 tonnes dans l’usine du constructeur automobile de Košice, en Slovaquie. Les machines de coulée, initialement développées pour Tesla, ont également été adoptées récemment par Geely, propriétaire de Ford, Toyota et Volvo.
« L’innovation italienne d’Idra a joué un rôle central dans la révolution de la fabrication automobile », a écrit IDRA dans le communiqué. « Leur expertise et leur approche avant-gardiste ont joué un rôle déterminant dans le développement et la mise en œuvre de la technologie Giga Press. La collaboration avec la marque illustre l’engagement de l’entreprise à faire progresser le secteur.
Selon un communiqué de presse publié l’année dernière par Volvo, l’usine de Košice devrait disposer d’équipements de production, notamment des presses Giga, installés l’année prochaine. En outre, l’entreprise affirme que la production en série de ses véhicules électriques (VE) débutera en 2026 et que l’usine sera totalement neutre sur le plan climatique dès son ouverture.
A terme, Volvo dit espérer produire environ 250 000 voitures par an dans son usine slovaque, créant ainsi plusieurs milliers d’emplois.
La nouvelle de la fourniture par IDRA de machines de coulée à Volvo survient après que nous ayons annoncé l’année dernière que le constructeur automobile allait adopter les techniques de Gigacasting de Tesla, en particulier dans son usine de Toslanda, en Suède, qui produit les Volvo XC90, XC60 et V90.
Dans une déclaration l’année dernière, l’architecte de la plateforme automobile Volvo, Mikael Fermer, a qualifié le passage au style de moulage de Tesla de « plus grand changement technologique depuis que nous sommes passés du bois à l’acier (pour les carrosseries) ».
Tesla a été le premier constructeur automobile à commencer à produire de grandes pièces moulées sous pression en aluminium pour le soubassement arrière d’un véhicule, réduisant ainsi les pièces et les rebuts et améliorant généralement l’efficacité par rapport à l’estampage. Les analystes ont également suggéré que la technique de moulage pourrait avoir contribué à la rentabilité de Tesla par rapport à d’autres constructeurs automobiles.
La FEDA française émet un avertissement sur la technologie des gigapresses et ses risques supposés
Quelles sont vos pensées? Faites-le-moi savoir à zach@teslarati.com, retrouvez-moi sur X à @zacharyviscontiou envoyez-nous vos conseils à tips@teslarati.com.
[ad_2]
Source link