Morgan cherchera à combiner le charme britannique d’antan de ses voitures avec l’élégance italienne via un nouveau projet impliquant Pininfarina.

Morgan a fait appel à la branche de conception de Pininfarina pour concevoir une voiture basée sur un châssis Morgan existant, une pratique connue sous le nom de carrosserie.

Les volumes de production typiques des Morgan ont tendance à être de quelques centaines d’exemplaires par an, et la nouvelle spéciale à carrosserie sera encore plus limitée. Morgan a déclaré que chaque voiture ferait l’objet d’une commission individuelle, bien que la société n’ait pas précisé combien d’emplacements de construction seraient proposés.

La société n’a pas non plus divulgué de détails, bien qu’Autocar ait annoncé vendredi que la voiture serait un roadster et que la production aurait lieu dans l’usine Morgan de Malvern, au Royaume-Uni, par opposition au studio de Pininfarina qui gère également les projets de carrosserie.

Plateforme en aluminium Morgan CX-Generation

Morgan utilise actuellement deux châssis distincts pour sa gamme. Il s’agit notamment du châssis à quatre roues entièrement en aluminium de la génération CX qui sous-tend les modèles Morgan Plus Four et Plus Six. La société dispose également d’un châssis à trois roues qui soutient le trois-roues Super 3.

La génération CX sera probablement le châssis qui sous-tend la voiture conçue par Pininfarina. Dans sa forme actuelle, il prend en charge les moteurs turbo-4 de 2,0 litres et 6 cylindres en ligne turbocompressés de 3,0 litres de BMW, ainsi que les transmissions manuelles à 6 vitesses et automatiques à 8 vitesses. Le châssis offre uniquement une propulsion arrière.

Plus de détails sur le projet seront annoncés l’année prochaine pour marquer le 115e anniversaire de Morgan.