Volvo estime qu’une mini-fourgonnette électrique pourrait être l’avenir des véhicules de luxe, du moins sur certains marchés.

Le constructeur automobile a dévoilé samedi l’EM90 entièrement électrique et a confirmé l’ouverture des précommandes en Chine. Volvo a confirmé ses ventes en Chine lors de l’annonce initiale de l’EM90 en août, et n’a pas évoqué d’autres marchés dans cette dernière annonce. Même si la Chine sera le principal marché, il est possible que l’EM90 soit vendu ailleurs. Et c’est la bonne taille pour les États-Unis

L’EM90 est la première mini-fourgonnette de Volvo, bien que le constructeur automobile revendique son inspiration du wagon Volvo Duett de 1953. L’accent mis par ce modèle sur l’espace et la capacité de transport de personnes en a fait un prédécesseur des mini-fourgonnettes modernes, affirme Volvo.

Volvo EM90 2024

L’inspiration est peut-être rétro, mais le design extérieur reprend le même thème que celui des Volvo EV les plus récents. Le logo Volvo est placé directement sur la face avant sans calandre, un détail qui, avec la dernière itération des phares « marteau de Thor » de Volvo, peut être vu sur les SUV multisegments EX90 et EX30.

À l’intérieur, cependant, l’EM90 présente un nouvel aménagement intérieur, même par rapport à l’EX90, présenté pour la première fois il y a seulement un an. Un écran tactile central orienté paysage remplace l’orientation portrait sur les autres modèles Volvo. Cela permet un point de montage plus élevé, ce qui libère plus d’espace en dessous.

L’intérieur est également plus luxueux que l’habitacle austère de l’EX30. Le conducteur dispose ici d’un écran de tableau de bord séparé, ainsi que d’un écran rabattable de 15,6 pouces pour se divertir ou mener des réunions. Des sièges arrière avec poufs rabattables, ainsi qu’un système audio Bang & Olufsen à 21 haut-parleurs, sont également inclus. Les sièges, les écrans, les fenêtres, la climatisation et l’éclairage peuvent tous être réglés via des commandes vocales pour transformer l’EM90 en théâtre, salle de réunion ou chambre sur roues, affirme Volvo.

Volvo EM90 2024

Une batterie de 116 kWh offre une autonomie estimée à 459 milles selon la norme CLTC, ou probablement entre 330 et 350 milles selon le cycle EPA, sur la base d’autres véhicules. L’EM90 est le deuxième Volvo EV, après l’EX90, annoncé avec un matériel de chargement bidirectionnel. Les services Vehicle-to-Grid (V2G) seront disponibles en fonction du marché.

Un seul moteur électrique produit 268 ch, ce qui permet à l’EM90 de passer de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes environ. Les roues de 19 ou 20 pouces de l’EM90 ont une conception aérodynamique qui, selon Volvo, maximise l’autonomie. La fonctionnalité clé numérique sera disponible dès le lancement, tandis que la suppression du bruit routier se fera via une mise à jour en direct (OTA).

Bien que l’EM90 semble être un excellent choix pour faire la navette avec style, Volvo a déjà présenté la limousine électrique EX90 Excellence. Il s’agit d’un autre premier modèle chinois qui pourrait ne pas atteindre les États-Unis, bien que l’EX90 standard devrait être mis en vente ici en 2024.