Dans le contexte de la transition en cours vers les véhicules électriques (VE) et à la suite d’une grève historique de six semaines dans l’automobile, Stellantis a annoncé son intention d’offrir des rachats volontaires à 6 400 salariés.

Lundi, Stellantis a déclaré aux travailleurs qu’elle proposait des rachats volontaires pour aider à réduire les coûts de sa transition vers les véhicules électriques, selon un rapport de Reuters. Les rachats sont proposés aux travailleurs salariés non syndiqués aux États-Unis, et ce chiffre représente environ la moitié des quelque 12 700 employés non syndiqués de l’entreprise.

Environ 2 500 salariés américains sont couverts par le syndicat United Auto Workers (UAW) et ne se verront pas proposer de rachat.

Les personnes éligibles au rachat doivent également avoir au moins cinq ans d’expérience pour se voir proposer le package, et les travailleurs qui accepteront partiront d’ici la fin décembre.

Stellantis a déclaré qu’elle prendrait « les mesures structurelles nécessaires pour protéger nos opérations et l’entreprise », notant qu’elle se prépare « à la transition vers les véhicules électriques ».

Cette nouvelle fait suite à six semaines de grèves des travailleurs représentés par l’UAW contre Stellantis, Ford et General Motors (GM) jusqu’à ce que des accords de principe soient conclus avec le syndicat à la fin du mois dernier. C’était la première fois dans l’histoire du syndicat qu’il ciblait simultanément les trois constructeurs automobiles.

Dans un e-mail examinant les opérations de l’entreprise en avril, le directeur de l’exploitation de Stellantis, Mark Stewart, a déclaré que l’enquête avait “montré clairement que nous devons devenir plus efficaces”.

Stellantis a également annoncé qu’elle proposerait à 33 500 travailleurs des programmes de départ volontaire en avril, couvrant environ 31 000 salariés horaires et 2 500 salariés. Les employés canadiens se sont également vu proposer des rachats volontaires.

En octobre dernier, le constructeur automobile a également proposé des rachats aux salariés américains âgés de 55 ans ou plus et employés par l’entreprise depuis 10 ans ou plus.

Le contrat provisoire de l’UAW actuellement en cours de ratification comprend également une offre de Stellantis d’offrir des rachats de 50 000 $ aux membres du métier qualifiés et aux travailleurs de production vétérans en 2024 et 2026.

Stellantis affirme que les grèves de l’UAW lui coûtent moins cher que GM et Ford

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Stellantis rachète des travailleurs pour faciliter la transition vers les véhicules électriques, suite à la grève de l’UAW