Depuis qu’Orange EV a produit son premier camion terminal électrique en 2015, nous avons vu de nombreux fabricants de véhicules électriques commerciaux exploser et s’effondrer, alors qu’Orange vaquait tranquillement à ses activités. L’entreprise célèbre aujourd’hui la production de son 1 000e camion terminal électrique. (Les camions terminaux, également connus sous le nom de camions de factage ou de chèvres de cour, transportent les marchandises autour des ports et des installations logistiques et représentent un excellent cas d’utilisation pour les véhicules électriques.)

Le véhicule électrique historique rejoindra la flotte de Lazer Logistics en Californie du Sud, qui opère dans près de 600 sites et prétend être le plus grand fournisseur de services externalisés de gestion de garage, de repérage de remorques et de navette en Amérique du Nord. Lazer est l’un des 230 clients de la flotte d’Orange EV.

« Lazer fournit des solutions de bout en bout dans tous les aspects des opérations du chantier. Nous recherchons toujours de manière proactive des moyens d’apporter plus de valeur à nos clients », a déclaré Adam Newsome, PDG de Lazer Logistics. « Il y a six ans, l’un de nos clients nous a demandé si nous pouvions l’aider à atteindre ses objectifs de développement durable en électrifiant son terrain. Après quelques recherches, nous avons choisi de nous associer à Orange EV. Nous entretenons une relation longue et fructueuse avec Orange EV, ayant acheté leur 200e camion et maintenant leur 1 000e.

Orange EV propose des « solutions clés en main et économiques » et affirme que, par rapport aux camions diesel traditionnels, ses véhicules électriques offrent une puissance accrue, une meilleure efficacité et un impact environnemental considérablement réduit. Ils affichent également une disponibilité moyenne de plus de 98 %.

« Un millier de camions électriques lourds témoignent de la demande croissante de solutions de transport durables et de l’impact que nous pouvons avoir en électrifiant l’industrie des camions terminaux », a déclaré Kurt Neutgens, président et directeur technique d’Orange EV.

Source : Orange EV