Toyota affirme que sa berline intermédiaire Camry la plus vendue deviendra entièrement hybride pour l’année modèle 2025.

Rendre la Camry entièrement hybride est un grand pas en avant. Parallèlement à l’évolution des préférences vers les SUV et les camionnettes, la Camry a conservé sa couronne de voiture la plus vendue aux États-Unis pendant des décennies. Ce changement en dit long sur le niveau de confiance de Toyota dans son système hybride et sur le rôle qu’il jouera dans un avenir immédiat.

À l’heure actuelle, la Toyota Camry sortante tient bon aux crochets du marché de masse. Il s’agit de la dernière berline intermédiaire abordable à offrir un moteur V6, cette décision marque donc un changement particulièrement brutal. Mais avec cette refonte, vous pouvez obtenir pour la première fois la nouvelle Toyota Camry hybride 2025 à traction intégrale.

Toyota Camry 2025

Dans la Camry 2025, Toyota installe la version de cinquième génération de son système hybride à engrenages planétaires, appelé THS 5, combinant un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres avec deux moteurs électriques, développant au total 225 ch. La transmission intégrale est obtenue sur certains modèles Camry en ajoutant un troisième moteur pour propulser les roues arrière, comme le fait Toyota dans les versions de la Prius, de la Corolla et de nombreux autres modèles de la gamme.

Toyota ne donne pas encore d’indice sur ce que pourrait être l’économie de carburant EPA pour la Camry 2025, mais elle devra atterrir près de la Honda Accord Hybrid jusqu’à 48 mpg en combiné et de la Hyundai Sonata Hybrid jusqu’à 52 mpg en combiné. La Toyota Camry hybride 2024 actuelle gagne 52 mpg combinés. Mais il est prudent de supposer que la Camry inclura toujours une gamme de modes de conduite, y compris un mode Eco qui augmente le mpg.

Toyota Camry 2025

Toyota Camry 2025

Toyota Camry 2025

Toyota affirme que la nouvelle berline a un look plus élégant et plus athlétique, et si vous limitez le cadre à l’avant, cela pourrait bien être l’impression. Une orientation plus fine et plus horizontale donne à l’avant un bord d’attaque net et un aspect plus large, avec de fines lumières LED accentuant l’impression. Cependant, si l’on considère l’ensemble du véhicule, une grande partie du profil, ainsi que les sculptures latérales, semblent très proches du report même si ce n’est pas le cas, d’après les images fournies par Toyota.

La Toyota Camry hybride 2025 sera proposée en quatre niveaux de finition différents. Les versions de base LE bénéficieront d’une climatisation à deux zones, de bouches d’aération arrière, d’un système de clé intelligente, de phares de type projecteur bi-LED, d’un groupe de jauges de 7,0 pouces et d’une interface à écran tactile de 8,0 pouces avec compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que du sans fil. chargement du téléphone et cinq ports USB. Les versions SE de milieu de gamme recevront des jantes en alliage de 18 pouces (contre 16 pouces en alliage sur le modèle de base), des sièges en similisuède, un volant garni de cuir, un siège conducteur électrique, des pédales sport en aluminium, un aileron arrière, des échappements à double pointe et une calandre noircie.

Toyota Camry 2025

Les modèles Camry XLE ajoutent un revêtement en microfibre, un éclairage d’ambiance et des alliages de 18 pouces finis à la machine, tandis que les versions Camry XSE se placent au-dessus de la SE (et de toute la gamme) avec une calandre sport en maille, un aileron arrière noir et un diffuseur arrière, ainsi que des sièges en cuir. et des alliages à finition noire et grise de 19 pouces.

Les versions XLE et XSE sont dotées d’un verre feuilleté acoustique à l’avant, d’un volant chauffant gainé de cuir, de sièges avant chauffants, d’un éclairage d’ambiance, d’un groupe d’instruments entièrement numérique de 12,3 pouces et d’un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces. À l’intérieur, le XSE peut être doté de matériaux perforés bleus ou rouges, et les versions XLE présentent un motif matelassé sur certaines de leurs garnitures intérieures. Un toit ouvrant panoramique et un affichage tête haute font partie des options sur les versions XLE et XSE, et certaines versions de la gamme bénéficieront d’un système audio JBL à neuf haut-parleurs.

Tous les modèles Camry 2025 comprendront des moniteurs d’angle mort avec un système d’alerte de circulation transversale arrière, dans le cadre d’un ensemble amélioré de fonctionnalités de sécurité active qui comprend déjà un freinage d’urgence automatique et huit airbags. Les modèles hybrides XLE et XSE Camry comprennent un système de détection des embouteillages et de circulation transversale avant, un système de caméra à vision panoramique et des capteurs de stationnement avant et arrière.

Toyota affirme avoir modifié la forme et la densité des coussins de siège de la Camry hybride 2025, avec une plus grande longueur de coussin. Il prétend également avoir repensé le système de freinage et la suspension pour « une maniabilité et un confort équilibrés ». La suspension de la Camry continue d’inclure des jambes de force à l’avant et une configuration multibras à l’arrière, avec une version sport dans les versions SE et XSE.

Toyota Camry 2025

La Camry n’a pas fait l’objet d’une refonte complète depuis l’année modèle 2018. Cette Camry redessinée a une nouvelle partie avant et des groupes motopropulseurs remaniés, mais il ne semble pas que l’ensemble du véhicule soit complètement nouveau, tout à fait de la même manière que le passé de la Camry. Green Car Reports mettra à jour cet article autant que possible pour obtenir un plus grand niveau de détail sur ce qui est nouveau sous la surface.

Toyota a progressivement tenu sa promesse faite il y a environ deux décennies de diffuser sa technologie hybride à grande échelle dans sa gamme. Même si le prix peut être le facteur déterminant pour savoir si cette berline peut conserver sa couronne de ventes, les questions sur la rapidité avec laquelle les Américains passeront aux modèles rechargeables le seront également. Ici, cela semble faire partie du pari de Toyota sur un passage plus lent aux véhicules électriques, alors que la consommation d’essence est définitivement une priorité.

La Toyota Camry 2025 restera fabriquée aux États-Unis et devrait arriver chez les concessionnaires au printemps 2024.