Un groupe d’élèves du lycée Homewood-Flossmoor…surnommé le HF Auto Club-je travaille sur une voiture de course d’accélération Ford Mustang 1997 depuis plusieurs années. Après avoir fait ses débuts en course post-COVID au cours de la saison 2022 à proximité de Byron Dragway (ci-dessus), le club a désormais été contraint de suspendre ses efforts. Les étudiants ne peuvent plus travailler sur la voiture, la conduire ou la piloter, car leur assureur a abandonné sa couverture.

Au début de cette année scolaire, les étudiants et leur conseiller principal ont été informés que l’assureur n’offrirait plus la police qui les couvrait. Après des mois de recherche, aucun autre assureur n’est intéressé à proposer une police d’assurance pour le club et sa voiture de course.

« Le HF Business Office s’efforce d’assurer l’assurance de l’équipe de course HF depuis le printemps dernier. Le courtier d’assurance de H-F a contacté 19 marchés qui desservent l’Illinois et tous ont refusé de soumettre une offre parce qu’une équipe de course de lycée constitue un marché trop spécialisé », a expliqué Carla Erdey, directrice des communications de l’école secondaire Homewood-Flossmoor. .

“Il semble que les autres équipes de course de l’Illinois courent en tant qu’équipe d’entreprise qui adopte une école”, a poursuivi Erdey. “Le courtier d’assurance a également contacté huit autres États et aucun d’entre eux n’est intéressé à assurer une équipe de course dans un lycée.”

Le club de courses offre aux étudiants plusieurs compétences uniques qu’ils auraient du mal à trouver dans d’autres lieux. Il existe de nombreuses applications de la technologie automobile liées aux STEM, ainsi que des compétences générales telles que la constitution d’équipes et la communication interpersonnelle. Il s’agit d’un programme totalement unique dans l’État, car il fonctionne indépendamment des cours de technologie automobile de l’école, permettant aux enfants d’aiguiser leurs passions automobiles vers un objectif commun : aller vite. Malheureusement, cela signifie également que la Mustang est interdite et ne peut être touchée tant que l’école n’a pas trouvé un assureur prêt à la prendre en charge.

Depuis le début du projet en 2016, les étudiants bénévoles du club ont réorganisé le moteur, la transmission, la suspension, les freins et le système électrique de la voiture, l’ont préparée pour la course et l’ont envoyée sur la 1320. Le HF Chronicle affirme qu’elle « peut atteindre un vitesse allant jusqu’à 100 mph », ce qui, je suppose, signifie qu’elle a atteint une vitesse de piège de 100 milles par heure, car une Mustang GT d’origine de 1997 avait une vitesse de pointe de 139. 100 dans les pièges signifie que cette Mustang tourne probablement dans les 13 secondes. , ce qui n’est pas si mal du tout.

Espérons qu’une compagnie d’assurance revienne à la raison et sponsorise l’équipe de dragsters bénévoles pour les faire fonctionner. Et peut-être avec suffisamment d’injections de liquidités pour les faire entrer dans les années 12.