GM déclare que l’objectif du transfert de puissance est d’augmenter l’efficacité de la division et de réduire les coûts. Les clients des flottes devraient également bénéficier de la restructuration. “Nous pensons que cette décision profitera à nos clients de flotte en leur fournissant un point de contact unique efficace via GM Envolve”, a écrit BrightDrop.

La marque BrightDrop et le concept d’une marque réservée aux fourgons ayant accès à la technologie EV du Groupe ont été développés au sein du GM Innovation Lab. Depuis le lancement de la marque en 2021, l’équipe a pu fonctionner de manière relativement indépendante de la direction de GM. Le communiqué de presse décrit cela comme la bonne façon de travailler au bon moment : « Cette structure a permis à BrightDrop de fonctionner avec l’agilité et l’innovation d’une startup technologique et de bénéficier de l’expertise approfondie de GM en matière de fabrication. » Le retour à GM est également décrit comme une évolution logique. “Au fur et à mesure que BrightDrop a mûri, nous ramenons maintenant cette philosophie à GM afin que notre travail soit plus efficace et que l’esprit de startup de BrightDrop puisse contribuer à alimenter davantage de succès auprès des clients commerciaux de GM”, indique la lettre de la société.

On ne sait pas si c’est la véritable raison ou si BrightDrop n’a pas atteint ses objectifs financiers – GM n’a pas encore publié de chiffres distincts pour BrightDrop. En novembre 2022, BrightDrop était toujours en bonne voie pour réaliser un chiffre d’affaires de plus d’un milliard de dollars américains en 2023. Cependant, en raison d’un manque de modules de batterie, la production de BrightDrop est à l’arrêt depuis octobre et ne redémarrera probablement pas avant. 2024. Cependant, cela est plus probablement dû à un goulot d’étranglement de la part de GM qu’à un échec de BrightDrop.

La seule chose qui est claire est que le PDG de BrightDrop, Travis Katz, qui a rejoint GM après Redpoint Ventures, quitte l’entreprise – Katz n’a pas pu être contacté pour commenter. Reuters. Seuls quelques employés de BrightDrop risquent de perdre leur emploi lors de la transition vers GM, la majorité étant transférée chez GM, selon TechCrunch.

GM prendra désormais en charge lui-même la réorganisation et la refonte des installations de production (une usine distincte d’assemblage de modules de batterie est actuellement en construction à Ingersoll). Cependant, les objectifs fondamentaux de la marque BrightDrop doivent être maintenus.

Les experts américains de l’industrie n’ont pas été surpris par la décision d’incorporer BrightDrop dans GM. “Brightdrop a été fondée à une époque où les marchés publics avaient un appétit insatiable pour les nouveaux constructeurs de véhicules électriques”, a déclaré à Reuters Reilly Brennan, associé directeur de Trucks Venture Capital. “Maintenant que le marché n’a plus une telle demande, il est logique que Brightdrop soit intégré au cœur de GM.”

techcrunch.com, Reuters.com, gobrightdrop.com