Atlante a récemment reçu une subvention de près de 50 millions d’euros de l’Union européenne pour installer 5 000 bornes de recharge rapide d’ici 2025 et plus de 35 000 d’ici 2030 en Espagne, en Italie, en France et au Portugal.

La société a désormais choisi Wallbox comme partenaire privilégié pour la mise en place dudit réseau et affirme que ce choix était dû à « la capacité de production et au leadership mondial de Wallbox Charger dans la fabrication de chargeurs ultra-rapides pour véhicules électriques ».

Fondée à Barcelone en 2015, Wallbox a fait d’énormes progrès vers l’industrialisation ces dernières années. L’entreprise a ouvert son site de production européen en Espagne en 2022 et produit près de 1 200 chargeurs par jour. À terme, la capacité devrait augmenter pour atteindre plus de 750 000 unités par an. Wallbox Chargers est également active aux États-Unis, avec une production basée au Texas.

Restant en Europe, l’entreprise fournira à Atlante sa borne de recharge rapide Supernova dans les deux versions, délivrant 60 ou 150 kW depuis la dernière mise à niveau.

Atlante ajoute que le réseau s’étendra le long des « principales artères de transport reliant l’Europe du Sud », conformément à la stipulation de l’UE d’avoir au moins une borne de recharge tous les 60 kilomètres sur le réseau routier principal de l’Union européenne et une tous les 100 km sur le réseau routier principal de l’Union européenne. Réseau transeuropéen.

De plus, Atlante installera des bornes de recharge dans les parkings et les zones urbaines stratégiques. Cela concerne également les projets connectés à Stellantis et dévoilés en 2021. Atlante va construire des chargeurs DC en Italie, en France, en Espagne et au Portugal dans le cadre du projet de réseau de recharge européen de Stellantis, qui d’ici 2025 comprendra plus de 15 000 sites avec un total de deux millions de places de stationnement et sera ouvert au public. Cependant, bon nombre de ces chargeurs seront des stations CA, et pas seulement les bornes de recharge CC annoncées aujourd’hui.

Atlante est officiellement une coentreprise entre le constructeur automobile, le groupe NHOA et Free2move eSolutions (une JV entre Stellantis et NHOA).

Dans la mise à jour d’aujourd’hui, la société basée à Milan affirme disposer de plus de 3 500 points de recharge en ligne et en construction.

En 2022 et 2023, Atlante a été sélectionnée pour recevoir environ 73 millions d’euros de subventions de l’Union européenne dans le cadre du programme AFIF CEF 2 Transport – Alternative Fuel Infrastructure Facility.

Enric Asunción, PDG et co-fondateur de Wallbox a déclaré qu’Atlante était un « partenaire stratégique avec lequel nous partageons une vision à long terme et avec qui nous offrirons à nos clients la meilleure expérience de recharge électrique possible ».

Les entreprises ont travaillé ensemble depuis que Wallbox a installé les chargeurs Atlante en Italie l’année dernière.

Stefano Terranova, PDG d’Atlante, a déclaré : « Dès le début, nous avons cru aux solutions de recharge rapide et ultra-rapide de Wallbox, convaincus du sérieux d’Enric et de l’approche de son équipe dans la conception et la fabrication de produits de haute qualité conçus spécifiquement pour notre marchés. » Il a ajouté qu’ils “utilisent exclusivement des chargeurs de premier ordre et ne disposent que de quelques partenaires sélectionnés comme Wallbox, dont les produits complètent notre offre dans le segment de la recharge rapide”.

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