Cruise a perdu deux de ses cadres supérieurs quelques semaines seulement après que l’entreprise a été contrainte d’arrêter son service de robotaxi en Californie après que le DMV de l’État a déterminé que les véhicules n’étaient pas sûrs pour l’exploitation publique.

Le PDG Kyle Vogt a annoncé sa démission dimanche et Reuters a appris lundi que le directeur des produits Daniel Kan avait également démissionné. Les deux anciens dirigeants sont les co-fondateurs de l’entreprise.

Cruise n’a fourni aucun détail sur le départ de ses co-fondateurs.

Cependant, cela est probablement dû à la surveillance accrue à laquelle l’entreprise est confrontée à la suite d’un accident survenu à San Francisco début octobre, au cours duquel une piétonne a été projetée sur la trajectoire d’un robotaxi Cruise après avoir été heurtée par un autre véhicule dans la voie adjacente. Le conducteur de l’autre véhicule autre qu’un véhicule de croisière a pris la fuite.

Le robot-taxi de Cruise a freiné brusquement pour éviter l’impact mais est quand même entré en contact avec le piéton. Après un premier arrêt, le robotaxi a ensuite continué sur 20 pieds supplémentaires pour tenter de s’arrêter, ce qui, selon Cruise, avait été fait pour éviter d’autres problèmes de sécurité routière. Cependant, la manœuvre a eu pour conséquence que le robot-taxi a entraîné le piéton.

Fin octobre, le DMV de Californie a retiré le permis autorisant le robot-taxi de Cruise à fonctionner sans chauffeur de sécurité. Croisière suivie de l’arrêt des opérations de son robotaxis dans tout le pays.

Le robotaxis de Cruise opérait également dans certaines parties d’Austin et de Phoenix et devait s’étendre à Dallas et Houston cette année. La société a également annoncé en octobre son intention de commencer les tests à Tokyo.

General Motors est le plus grand bailleur de fonds de la start-up technologique de conduite autonome, et le constructeur automobile, qui fournit des véhicules pour les flottes de robots-taxi de Cruise, a déclaré dimanche qu’il restait engagé dans l’entreprise. GM à lui seul a investi près de 6 milliards de dollars dans Cruise depuis le début de 2020. Honda, Microsoft et Walmart ont également investi dans Cruise.