Après la publication des données techniques du VF 7 en janvier, les prix suivent désormais. Le SUV électrique du segment C démarre au Vietnam à partir de 850 millions de dongs sans batterie ou 999 millions de dongs avec batterie, ce qui correspond à environ 32 200 ou 37 800 euros.

Comme le VF 6, le véhicule est un modèle de crossover électrique dont VinFast avait déjà dévoilé le design au CES 2022. Le lancement sur le marché s’est d’abord concentré sur les deux grands modèles VF 8 et VF 9, et maintenant les deux séries suivantes suivront.

Le VF 7 mesure 4,55 mètres de long avec un empattement de 2,84 mètres, 1,89 mètres de large et 1,64 mètres de haut, ce qui le rend comparable à un VW ID.4. Les clients peuvent choisir entre les variantes Base et Plus. Le VF 7 Base dispose d’une traction avant de 130 kW avec 250 Nm, d’une batterie de 59,6 kWh et d’une autonomie WLTP allant jusqu’à 375 kilomètres.

Le VF 7 Plus, quant à lui, dispose d’une transmission intégrale électrique à deux transmissions. La puissance et le couple sont proportionnellement plus élevés à 260 kW et 500 Nm. Une batterie de 75,3 kWh sert de stockage d’énergie et le constructeur évalue l’autonomie à 431 kilomètres.

VinFast ne fournit toujours aucune information sur les systèmes de recharge installés. Il n’y a également aucune mention du VF 7 Eco, un modèle à traction avant doté de la grosse batterie de 75,3 kWh annoncé en janvier. Celui-ci était censé avoir une traction avant de 150 kW avec 310 Nm et une autonomie WLTP de 450 kilomètres.

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