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Bien équipé dans sa forme de base et doté de nombreuses options, le Lincoln Corsair 2024 gagne des points pour son bon menu de fonctionnalités et son infodivertissement convivial, pour un 7.
Lincoln soutient le Corsair avec une garantie de quatre ans ou 50 000 miles. La maintenance programmée gratuite, de plus en plus courante dans ce segment, marquerait ici un point supplémentaire.
Quel Lincoln Corsair dois-je acheter ?
Le Corsair de base, renommé cette année Premiere, est d’un bon rapport qualité-prix à 40 125 $, incluant des frais de destination de 1 395 $. Les caractéristiques standard comprennent des sièges avant chauffants et à réglage électrique, un revêtement en cuir synthétique, un groupe d’instruments de 12,3 pouces et un écran tactile de 13,2 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, un hayon électrique et des roues de 18 pouces. C’est là que nous dépenserions notre argent Corsair.
La navigation, la transmission intégrale et la banquette arrière divisée et rabattable ajoutent environ 2 000 $ supplémentaires.
Le Corsair Reserve, 44 510 $, comprend une transmission intégrale, un revêtement en cuir, des sièges avant chauffants et refroidissants à réglage électrique en 24 directions, des jauges numériques, un toit ouvrant panoramique, un chargement d’appareils sans fil, un affichage tête haute, un système de suspension adaptative et Jantes en alliage de 20 pouces. La chaîne stéréo peut être mise à niveau vers un système Revel à 14 haut-parleurs.
Combien coûte un Lincoln Corsair entièrement chargé ?
Le Corsair Grand Touring, 55 320 $, s’appuie sur le Reserve avec le groupe motopropulseur hybride rechargeable et des options comme un système de caméra à vision panoramique et une aide au stationnement automatique. Cocher chaque case pousse le Corsair bien dans la fourchette de 60 000 $.
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