Les Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer 2024 perdent leurs options de moteur V8, le seul changement apporté aux deux VUS pleine grandeur pour la nouvelle année modèle.

Désormais, le seul groupe motopropulseur disponible pour les deux modèles sera le 6 cylindres en ligne biturbo Hurricane de 3,0 litres introduit pour l’année modèle 2023. Il s’agissait de la deuxième année modèle des incarnations modernes du Wagoneer et du Grand Wagoneer, lancées pour 2022 avec une puissance V-8. Un V8 de 5,7 litres avec le système hybride doux eTorque de la camionnette Ram 1500 était proposé sur le Wagoneer, tandis que le Grand Wagoneer avait un V8 de 6,4 litres.

Le moteur Hurricane développe 420 ch et 468 lb-pi de couple dans le Wagoneer, soit plus que les 392 ch et 404 lb-pi produits par le groupe motopropulseur hybride doux V8 de 5,7 litres. Le Grand Wagoneer obtient une version à haut rendement du Hurricane évaluée à 510 ch et 500 lb-pi de couple, en hausse par rapport aux 471 ch et 455 lb-pi du V8 de 6,4 litres.

Les spécifications sont inchangées par rapport à l’année modèle 2023, lorsque Motor Authority a testé la version à haut rendement du moteur Hurricane dans un Grand Wagoneer L. Nous avons été impressionnés par la puissance délivrée par le moteur biturbo, mais pas par son économie de carburant, qui n’était pas le cas. une grande amélioration par rapport au V-8.

Jeep Wagoneer 2024

Jeep s’attaquera plus directement aux émissions avec une option de groupe motopropulseur électrifié pour les modèles Wagoneer de la génération actuelle dès 2025. Il s’agira d’un hybride rechargeable de série, où les moteurs électriques entraînent les roues et tirent leur énergie d’une batterie chargée. en déplacement grâce à un moteur à essence, semblable à ce qui a également été confirmé pour le pick-up Ram 1500 Ramcharger.

Jeep avait précédemment confirmé un modèle Wagoneer tout électrique plus petit, nommé Wagoneer S, dont le lancement est prévu l’année prochaine. Les Wagoneers électriques pleine grandeur devraient arriver en 2027.

Les Wagoneer et Grand Wagoneer ne sont pas les seuls camions Stellantis à perdre leur moteur V-8. Le Ram 1500 2025 sera également équipé d’un moteur 6 cylindres uniquement, avec une gamme de groupes motopropulseurs composée de différentes versions du moteur Hurricane, ainsi que d’un V6 de 3,6 litres avec eTorque dans les modèles de base.