Ces prix semblent presque être un accord avec le Tahoe, plus coûteux, mais Ford oblige les acheteurs à passer à la version XLT pour plus de 60 000 $ pour une troisième rangée.

Ford inclut également une garantie de base de 3 ans/36 000 milles.

Quelle Ford Expédition dois-je acheter ?

Le XLT constitue une bonne base, et nous y ajouterions l’ensemble d’options High qui comprend une garniture en cuir synthétique, un siège passager à réglage électrique, un accès sans clé, des sièges avant et un volant chauffants, un hayon électrique et une recharge sans fil. tampon. Ajoutez un équipement de remorquage et vous envisagez environ 69 000 $ pour un modèle à quatre roues motrices.

Les jantes en alliage de 20 pouces, les sièges en cuir et le grand toit ouvrant du Limited font monter le prix d’environ 6 000 $ supplémentaires. C’est la porte d’entrée vers l’ensemble Stealth avec son augmentation de puissance, même si à près de 81 000 $ pour commencer, c’est un gros SUV coûteux.

Combien coûte une Ford Expedition entièrement chargée ?

La gamme atteint 82 000 $ au moment où vous atteignez l’Expedition Platinum plutôt sophistiquée. Il est équipé comme un SUV de luxe avec son système audio Bang & Olufsen, ses sièges avant massants et son écran tactile de 15,5 pouces. Prenez une Expedition Platinum Max à empattement long avec quatre roues motrices, BlueCruise, un système de divertissement aux places arrière et quelques autres éléments, et Ford voudra environ 97 000 $.