![Tesla Model Y démontre une stabilité étonnante lors d’un test contre un pick-up Toyota Tesla Model Y démontre une stabilité étonnante lors d’un test contre un pick-up Toyota](https://tesla-mag.ch/wp-content/uploads/2023/11/tesla-model-y-vs-toyota-pickup-768x432.jpg)
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Un test impliquant une Tesla Model Y et une camionnette Toyota s’est soldé par des résultats intéressants. Le test a mis en évidence la répartition exceptionnelle du poids de la Tesla Model Y, qui rend le véhicule étrangement stable, même sur les terrains les plus étranges.
Les Teslas sont peut-être des véhicules relativement lourds en raison de leurs batteries, mais ils ont également un centre de gravité très bas. Ces facteurs ont joué un rôle lorsque le groupe automobile tout-terrain.iran d’Instagram a vérifié si le modèle Y pouvait rester stable lorsqu’un seul côté était monté sur une rampe. Le Model Y s’est très bien comporté, car il est resté stable même lorsque seulement deux de ses roues étaient sur la rampe.
Tesla contre Toyota Pickup 👀 pic.twitter.com/NVeBUHsu0s
– ChargeGo (@ChargeGoGroup) 27 novembre 2023
Les résultats du test du modèle Y ont été remarquables, comme en témoignent les réactions de l’hôte de la chaîne Instagram. Comme on peut le voir dans la vidéo, certaines personnes autour du Model Y ont trouvé assez humoristique que le véhicule reste stable alors qu’un seul côté du véhicule touchait réellement la rampe.
Des rires plus légers ont suivi lorsque le pick-up Toyota a tenté le même test. Le pick-up Toyota a attaqué la rampe beaucoup plus rapidement que le Model Y. Contrairement au crossover entièrement électrique, le véhicule n’a même pas réussi à mettre ses deux roues sur la rampe. Cela était probablement dû au fait que la répartition du poids de la camionnette à combustion est loin de celle du modèle Y. La Toyota, après tout, a un moteur à combustion interne et une transmission lourds à l’avant et un lit vide à l’avant. arrière.
Le modèle Y a une répartition du poids de 46 % sur les pneus avant et de 54 % sur les pneus arrière.
La camionnette a une grosse masse appelée ICE et transmission devant et un lit vide. Poids majoritaire sur les pneus avant jusqu’à ce que le lit soit chargé.
Sur la rampe, Tesla finira avec un pneu avant en l’air, et…
— pro Liberté 🇬🇷🇨🇩🇿🇦🇬🇧🇺🇸 (@matzuks) 27 novembre 2023
Si la camionnette Toyota avait grimpé la rampe avec une caisse pleine et si le conducteur avait maintenu une vitesse plus délibérée pendant l’essai impromptu, le véhicule aurait pu mieux fonctionner. Bien sûr, il est assez difficile de battre le Model Y dans un tel test, car le centre de gravité bas du crossover entièrement électrique et sa répartition exceptionnelle du poids le rendent très stable, même sur les terrains les plus accidentés.
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