La nouvelle génération Raption de chargeurs de voiture électrique haute puissance surpasse ses prédécesseurs, les Raption 150 Compact et Raption 200. Avec respectivement 160 kW et 240 kW, des améliorations ont été apportées en termes de puissance de charge, mais aussi en termes d’équipement et convivialité. Ce qui reste encore ouvert, c’est le prix.

Circontrol a présenté le Raption Compact 160 cette année au Power2Drive, un salon international des infrastructures de recharge et de l’électromobilité à Munich, en Allemagne. Comme son nom l’indique, le High Power Charger offre une capacité de charge maximale allant jusqu’à 160 kW par borne de recharge. La société espagnole a fixé l’ampérage maximum à 375 ampères.

Le Raption Compact 160 peut être configuré avec deux connexions CCS ou une connexion CCS et une connexion CHAdeMO. La puissance maximale de 160 kW n’est possible qu’avec CCS, tandis que CHAdeMO est limité à 100 kW (200 ampères). Si deux voitures électriques rechargent simultanément, la puissance de recharge est divisée à parts égales (80 kW par borne de recharge).

La nouvelle colonne de chargement est prise en charge par le protocole OCPP 1.6J et est prête pour OCPP 2.0. La communication sans fil est possible via 4G/LTE, hotspot WiFi, GPRS et GSM. Sous l’écran tactile de 15 pouces, la borne de recharge peut également être équipée d’un lecteur de carte RFID pour les moyens de paiement sans contact. Circontrol propose également le paiement par carte bancaire, notamment un clavier NIP pour le Raption Compact 160, pour ne citer que quelques spécifications techniques.

Le chargeur rapide a une largeur de 1,14 mètre, une profondeur de 0,55 mètre et une hauteur de 1,91 mètre. Les longueurs de câble sont de quatre mètres (CCS) et 3,5 mètres (CHAdeMO). Des longueurs optionnelles allant jusqu’à 5,5 mètres sont possibles. Pour améliorer la manipulation des câbles, Circontrol propose également un système de gestion des câbles.

Raption Compact 240 complète la série Raption

Un nouvel ajout est la station de recharge Raption Compact 240 susmentionnée. Ici aussi, le nom indique la puissance de charge maximale, qui dans ce cas peut atteindre 240 kW. Le courant maximum pour ce modèle peut atteindre 500 ampères.

Comme le Raption Compact 160, le Raption Compact 240 peut être configuré avec deux connexions CCS ou une connexion CCS et une connexion CHAdeMO. La puissance maximale de 240 kW n’est possible qu’avec CCS, tandis que CHAdeMO est limité à 100 kW (200 ampères). Si deux voitures électriques rechargent simultanément, la puissance de recharge est divisée à parts égales (jusqu’à 120 kW par borne de recharge).

Les deux stations de recharge ont des caractéristiques techniques similaires : ce chargeur haute puissance de la série Raption prend également en charge le protocole OCPP 1.6J et est également prêt pour OCPP 2.0. La communication sans fil est possible via 4G/LTE, hotspot WiFi, GPRS et GSM. Un lecteur de carte RFID peut également être connecté pour les méthodes de paiement sans contact courantes. Circontrol propose également le paiement par carte bancaire, incluant un clavier NIP. Comme pour la version plus petite de la série Raption, les opérateurs peuvent opter pour un écran tactile de 15 pouces.

Le Raption Compact 240 a une largeur d’environ 1,24 mètre, une profondeur de 0,65 mètre et une hauteur de 1,91 mètre. Les longueurs de câble de ce chargeur rapide sont également de quatre mètres (CCS) et 3,5 mètres (CHAdeMO). Des longueurs optionnelles allant jusqu’à 5,5 mètres sont possibles. Circontrol propose un système de gestion des câbles pour permettre une meilleure manipulation des câbles.

Le point commun des deux chargeurs rapides est que Circontrol propose en option un compteur de courant continu sur les marchés où cela est requis, même si l’entreprise espagnole ne mentionne pas explicitement les termes d’étalonnage ou de conformité à la loi dans son annonce sur les chargeurs, mais les bornes de recharge dans la série Raption pourrait en effet répondre à cette exigence. Après tout, Circontrol a reçu au printemps dernier la certification du VDE pour la loi allemande sur l’étalonnage.

En plus du compteur de courant continu, d’autres optimisations ont été apportées : selon le fabricant espagnol de bornes de recharge, les HPC ont été « équipés d’un certain nombre d’améliorations pour répondre aux exigences spécifiques de la législation de différents pays ». Conformément aux normes européennes, les écrans et les supports de fiches ont par exemple été déplacés vers le bas pour faciliter leur utilisation par les personnes physiquement handicapées.

Les deux chargeurs rapides ne sont pas la fin de l’histoire. Circontrol travaille déjà sur un autre produit à double charge DC, qui sera lancé sur le marché début 2024.

traduction par electrive.com

circontrol.com