Le constructeur automobile allemand Volkswagen lance des signaux d’alarme face à des coûts élevés et à une faible productivité dans ses usines de fabrication de véhicules, ce qui, selon un dirigeant, a fait prendre du retard à la marque principale de l’entreprise par rapport à la concurrence.

Lundi, le groupe Volkswagen a annoncé son intention de réduire les coûts de la marque VW de 10 milliards d’euros (~ 10,9 milliards de dollars), y compris des suppressions d’emplois, dans une déclaration des dirigeants au personnel, selon un communiqué. Actualités automobiles rapport. Ces déclarations faisaient suite aux avertissements du chef de la marque, Thomas Schaefer, dans lesquels il affirmait que la marque n’était « plus compétitive ».

“Avec bon nombre de nos structures et processus préexistants et nos coûts élevés, nous ne sommes plus compétitifs en tant que marque Volkswagen”, a déclaré Schaefer lors d’une réunion du personnel à Wolfsburg.

Dans le passé, Volkswagen a partagé des avertissements similaires, bien que le constructeur automobile ait précédemment déclaré qu’il ne mettrait pas en œuvre ses plans de réduction de personnel avant 2029.

Cependant, lors de la réunion de lundi, Gunnar Kilian, membre du conseil d’administration des ressources humaines de VW, a déclaré que les efforts visant à réduire les effectifs seraient principalement menés par le biais de propositions de retraite partielle ou anticipée. La grande majorité des économies, a expliqué Kilian, proviendrait de mesures de réduction des coûts autres que les suppressions d’emplois, et l’entreprise prévoit de partager plus de détails d’ici la fin de 2023.

“Nous devons enfin être suffisamment courageux et honnêtes pour jeter par-dessus bord des choses qui sont dupliquées au sein de l’entreprise ou qui ne sont que du lest dont nous n’avons pas besoin pour obtenir de bons résultats”, a déclaré Kilian.

À la fin du mois dernier, Volkswagen a annoncé jusqu’à 2 000 suppressions d’emplois chez Cariad, son unité logicielle. En septembre, des rapports suggéraient que VW réduirait ses effectifs dans son usine de Zwickau de 2 500 personnes.

Le constructeur automobile devrait également travailler avec le constructeur autrichien Magna Steyr sur son changement de marque Scout Motors, avec une commande d’environ 450 millions d’euros (492 millions de dollars). Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, a également déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il pensait que le véhicule électrique à 20 000 euros (~ 21 987 dollars) arriverait dans la seconde moitié de cette décennie.

Malgré l’augmentation des livraisons de véhicules électriques cette année, les ventes de véhicules électriques de Volkswagen restent loin derrière celles du leader dominant du marché, Tesla. La Tesla Model Y devrait devenir le véhicule le plus vendu en Europe cette année, voire le véhicule le plus vendu au monde peu après.

Le patron de Volkswagen estime que 20 000 € de véhicules électriques arriveront au cours de la seconde moitié des années 2020

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La marque Volkswagen n’est “plus compétitive” car elle fait face à des suppressions d’emplois