Cela permet à Lilium de détenir un certificat de type pour un avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) en Europe. Lilium elle-même recherche auprès de la FAA un certificat de type simultané pour le jet Lilium aux États-Unis. Depuis que Lilium a reçu la certification G-1 de la FAA en juin, Lilium affirme qu’elle est la seule société eVTOL dont l’avion est certifié à la fois par l’EASA et la FAA.

« En termes simples, l’approbation de l’organisme de conception est notre licence d’exploitation et confirme que Lilium dispose de l’organisation, des procédures, des compétences, des ressources et de la diligence démontrée pour concevoir et certifier des avions selon les normes de sécurité les plus élevées », explique Alastair McIntosh, directeur de la technologie et directeur. de l’organisation du design chez Lilium.

« À bien des égards, l’annonce d’aujourd’hui constitue une pierre angulaire pour Lilium et démontre notre leadership sur le marché dans le développement de l’industrie aéronautique », a déclaré Klaus Roewe, PDG de Lilium. « L’obtention de l’approbation de l’organisme de conception reflète la confiance de l’AESA dans Lilium et nous différencie des autres entreprises qui poursuivent actuellement le développement de l’eVTOL et l’approbation réglementaire. »

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