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Volkswagen a récemment annoncé que les unités VW ID.4 des années modèles (MY) 2023 et 2024 avec des composants de batterie SK On sont admissibles au crédit d’impôt fédéral complet de 7 500 $ de l’Inflation Reduction Act (IRA) pour les véhicules électriques.
L’ID.4 2023 commence avec un PDSF de 38 995 $ pour la variante Standard, qui dispose d’une batterie de 62 kWh et d’une autonomie estimée par l’EPA de 209 miles. Volkswagen vend l’ID.4 2023 avec deux options de batterie et de groupe motopropulseur. L’ID.4 Pro dispose d’une batterie de 82 kWh avec une autonomie estimée par l’EPA de 275 miles.
Uniquement les unités VW ID.4 avec batteries de SK On être admissible aux crédits d’impôt fédéraux. Les véhicules électriques Volkswagen ID.4 équipés de batteries LG ne sont pas éligibles.
Les clients intéressés par l’achat d’un EV ID.4 MY 2023 ou MY 2024 peuvent choisir d’appliquer le crédit d’impôt comme acompte pour le véhicule. La VW ID.4 est éligible à un crédit d’impôt VE en point de vente par transférer l’incitatif fiscal aux concessionnaires participants.
Volkswagen prévient que la qualification pour les unités ID.4 MY 2024 est susceptible de changer car son éligibilité dépend des batteries non encore produites. La qualification actuelle des unités MY 2024 ID.4 est basée sur les batteries existantes.
VW est optimiste quant au fait que le MY24 ID.4 EV sera qualifié pour toute l’année 2024. Il informera les clients des mises à jour des qualifications du My 2024 ID.4.
Le constructeur automobile allemand a noté dans ses annonces que l’éligibilité à l’incitation fiscale de l’IRA rend la gamme de prix du VW ID.4 compétitive par rapport aux SUV compacts conventionnels. Il a également souligné que Volkswagen est le seul constructeur automobile étranger à bénéficier du crédit d’impôt complet pour véhicules électriques sans profiter de toutes les lacunes.
« C’est une excellente nouvelle pour les consommateurs américains, car cela élargit le choix de véhicules électriques vraiment abordables. L’ID.4 est déjà l’un des SUV électriques les moins chers du marché, et le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ le rend encore plus accessible.
«Cela montre que nous avons pris la bonne décision de localiser (l’) assemblage de l’ID.4 au Tennessee et d’investir encore davantage dans la production de batteries, les composants et l’innovation. Chaque ID.4 vendu soutient des milliers d’emplois aux États-Unis et contribue à faire progresser notre objectif d’un avenir neutre en carbone », a déclaré Pablo Di Si, président et PDG de Volkswagen Group of America.
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