• Le renouvellement sans précédent de la gamme complète de fourgons par Stellantis Pro One comprend la première mondiale de 12 plaques signalétiques sur tous les segments de fourgons de Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot et Vauxhall.
• Nouveaux fourgons « Six Marques, Une Force » dans tous les segments (Compact, Intermédiaire, Grand) : Nouveaux Citroën Berlingo, Jumpy, Jumper ; Nouveaux FIAT Professional Doblò, Scudo, Ducato ; Nouveaux combos Opel/Vauxhall, Vivaro, Movano ; Nouveau Partenaire Peugeot, Expert, Boxer ; Nouveau Ram ProMaster EV d’ici fin 2023
• Priorité zéro émission : 2^sd génération BEV offrant une autonomie accrue sur tous les modèles (jusqu’à 420 km) et renforçant l’offre existante de fourgons de taille moyenne à pile à combustible à hydrogène avec une offre de grands fourgons à pile à combustible à hydrogène (2024), toujours sans compromis sur les performances
• Les nouvelles fonctionnalités technologiques de la gamme incluent :
  • Des cockpits rénovés
  • Nouvel infodivertissement de 10 pouces
  • 18 systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) améliorés, jusqu’au niveau autonome 2
  • Connectivité 1OO% en standard
  • Solution innovante e-PTO (electric Power Take off), permettant d’utiliser la batterie de traction pour les conversions
• 100 % des nouveaux fourgons connectés d’ici fin 2023 et mises à jour en direct à partir de 2026, ce qui permettra d’atteindre l’objectif de générer 5 milliards d’euros de revenus de services connectés, l’une des sept activités relutives du plan stratégique Dare Forward 2030.
  

AMSTERDAM – En mettant l’accent sur des capacités, une sécurité et une polyvalence inégalées pour les clients professionnels et professionnels, Stellantis a dévoilé aujourd’hui une gamme complète de fourgons utilitaires compacts, moyens et grands renouvelés et électrifiés – 12 véhicules en tout – pour Citroën, FIAT Professional, Marques Opel, Peugeot et Vauxhall dans le cadre de l’offensive stratégique Pro One pour l’activité Véhicules Commerciaux de Stellantis.

Stellantis et ses marques exploitent une gamme complète de technologies avancées de propulsion électrifiée, de sécurité, d’ADAS et de connectivité pour offrir un environnement sans stress aux conducteurs et un partenaire commercial fiable aux propriétaires commerciaux.

«Ce 2^sd génération de fourgons zéro émission, en ligne avec les attentes des clients et offrant une autonomie accrue des BEV, une offre supplémentaire de pile à combustible, 18 ADAS, une connectivité complète et des innovations telles que la « prise de force électrique », renforcera encore davantage notre leadership actuel dans le domaine des BEV. fourgons et dans tous les segments des fourgons », a déclaré Xavier Peugeot, vice-président principal de la Business Unit Stellantis Commercial Vehicles.

Aujourd’hui, Stellantis est le leader incontesté de la propulsion zéro émission pour les véhicules utilitaires en Europe, proposant à la fois des options BEV et pile à combustible. La gamme renouvelée de véhicules utilitaires apporte avec elle un 2^sd génération de technologies zéro émission, y compris des systèmes de batteries EV internes qui offrent une plus grande autonomie sans compromis sur les capacités.

Les deux^sd La génération de propulsion BEV confère aux nouveaux fourgons compacts la meilleure autonomie de leur catégorie, allant jusqu’à 330 kilomètres (205 miles). Dans les nouveaux fourgons BEV de taille moyenne, les batteries offrent 50 ou 75 kilowattheures (kWh) d’énergie et jusqu’à 350 km (224 miles) d’autonomie. Dans le segment des grandes fourgonnettes, une batterie de 110 kWh offre la meilleure autonomie EV de sa catégorie, allant jusqu’à 420 km (261 miles). De plus, une charge rapide à 150 kW fera passer la batterie du grand fourgon de 0 à 80 % en moins d’une heure.

Ces améliorations renforcent également le leadership de Stellantis dans le domaine de la propulsion à pile à combustible à hydrogène sans émission. Un 2^sd La génération d’énergie à pile à combustible à hydrogène dans les fourgons de taille moyenne, lancée à la mi-2024, adopte un système de puissance moyenne exclusif à Stellantis et offre un record du segment avec une autonomie allant jusqu’à 400 km (249 miles). La propulsion à pile à combustible à hydrogène s’étendra aux grands fourgons en 2024 avec une architecture de puissance moyenne, une autonomie allant jusqu’à 500 km (311 miles) et un temps de recharge de cinq minutes.

Les technologies supplémentaires incluent :

• Système de freinage régénératif, activé via les palettes au volant, prenant en compte le poids du véhicule et la dynamique de la route pour maximiser la récupération d’énergie.
• Une pompe à chaleur installée dans les fourgons compacts BEV optimise la consommation d’énergie dans des conditions froides et hivernales afin de maximiser l’autonomie du véhicule.

Le conducteur est au centre de la gamme renouvelée de fourgons comprenant les technologies suivantes :

• Nouvelle génération d’interface homme-machine (IHM) qui améliore la productivité et la sécurité. Les groupes d’instruments et les écrans centraux sont plus grands et configurables par le conducteur.
• Dynamic Surround Vision utilise des caméras extérieures qui offrent une vue large autour du véhicule, une aide pour naviguer dans la circulation et dans les rues bondées.
• La connectivité sans fil, activée lors de la livraison du véhicule, tient les conducteurs informés et les gestionnaires connectés à leur flotte en temps réel. Il permet de proposer des packs de services économiques tels que la maintenance préventive, le coaching en conduite écologique, le routage des véhicules électriques et la gestion des charges. Les mises à jour en direct permettent aux véhicules d’évoluer avec leurs utilisateurs.
• Dans les fourgons compacts, une nouvelle Smartphone Station se connecte à une application dédiée permettant au téléphone mobile de devenir un panneau de commande pour le véhicule, y compris une interaction avec les boutons du volant, ce qui en fait un moyen rentable d’améliorer l’expérience en ligne.
• Dans les grands fourgons, solution de conduite assistée de niveau 2, leader de sa catégorie, via la combinaison du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go, du centrage de voie et de l’assistance aux embouteillages. De plus, une nouvelle génération de moteur à combustion interne s’associe à une transmission automatique à 8 rapports pour une autonomie et des capacités améliorées.
• Les tout nouveaux fourgons commerciaux sont équipés de phares full LED pour une vision et une sécurité exemplaires.

« L’essence de notre renouvellement centré sur le client de l’ensemble de notre gamme de fourgons ne repose sur aucun compromis – en termes d’autonomie, de capacité, de sécurité et de connectivité », a déclaré Luca Marengo, responsable mondial des produits – Vie en série pour l’unité commerciale des véhicules commerciaux de Stellantis.

Une prise de force électronique (ePTO) de 400 V apporte l’électrification à toute la gamme de véhicules utilitaires sans compromettre la charge utile du véhicule. L’ePTO tire son énergie de la batterie de traction installée au lieu de nécessiter une source d’alimentation distincte.

La gamme de produits de véhicules commerciaux de la marque Ram sera revigorée en Amérique du Nord avec les prochaines fourgonnettes et camionnettes électrifiées, dont le Ram ProMaster EV d’ici la fin de 2023 et le Ram 1500 REV à la fin de 2024. Le futur portefeuille comprend la technologie des piles à combustible à hydrogène. Les détails seront publiés ultérieurement.

Les mises à jour complètes des fourgonnettes sont disponibles auprès des marques aux liens suivants :

• Citroën – Bien-être à bord avec les Sièges Citroën Advanced Comfort. Lien vers le communiqué de presse.
• FIAT Professionnel – Proche de nos clients avec un réseau dédié et des solutions innovantes, ingénieuses, abordables et électriques. Lien vers le communiqué de presse.
• Opel – Focus sur la technologie avec un éclairage high-tech, dont des phares matriciels. Lien vers le communiqué de presse.
• Peugeot – Design distinctif et affirmé, raffinement avec le i-Cockpit, 100% électrique. Lien vers le communiqué de presse.
• Vauxhall – Focus sur la technologie avec un éclairage high-tech, dont des phares matriciels. Lien vers le communiqué de presse.