Tuesday, March 5, 2024
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Stellantis conclut un nouvel accord de recyclage des batteries de véhicules électriques


Stellantis a récemment conclu un nouveau batterie de véhicule électrique (VE) accord de recyclage avec Orano pour soutenir la gestion durable des matériaux cellulaires.

Stellantis NV et Orano ont signé un protocole d’accord, établissant une coentreprise de batteries de véhicules électriques en fin de vie et de déchets provenant des usines du constructeur automobile historique en Europe et en Amérique du Nord. Stellantis vise à renforcer sa position dans le Chaîne de valeur des batteries pour véhicules électriques en sécurisant son approvisionnement en cobalt, nickel et lithium.

« Les objectifs de développement durable des Nations Unies ont confirmé la nécessité de trouver des solutions comme celle-ci avec Orano pour relever le défi de la rareté et de la durabilité des ressources naturelles », a déclaré Alison Jones, vice-présidente principale de l’unité commerciale économie circulaire de Stellantis. « Guidé par notre plan stratégique Dare Forward 2030, Stellantis s’engage à faire évoluer son modèle de production et de consommation en respectant son engagement en matière d’économie circulaire.

L’accord Stellantis et Orano s’inscrit dans le cadre du plan Dare Forward 2030 du constructeur automobile. Une partie du plan comprend le renforcement de l’unité commerciale d’économie circulaire de Stellantis. L’ancien équipementier vise à multiplier par dix les revenus de recyclage de la Business Unit Économie circulaire pour atteindre plus de 2 milliards d’euros de revenus totaux dans l’économie circulaire d’ici 2030.

Orano utilisera sa technologie bas carbone pour récupérer tous les matériaux des batteries lithium-ion puis fabriquer de nouveaux matériaux cathodiques à partir de pièces recyclées. La technologie de l’entreprise rompt avec les processus traditionnels.

« Nous sommes ravis de ce partenariat avec un acteur majeur comme Stellantis pour travailler ensemble dans le recyclage des batteries électriques usagées », a déclaré Guillaume Dureau, directeur de l’innovation, de la R&D et de la médecine nucléaire, des aimants et des batteries du groupe Orano. « Nous sommes fiers d’apporter notre expertise et notre savoir-faire avec notre procédé innovant et disruptif, qui permet une véritable boucle fermée. Orano poursuit son engagement en faveur du développement d’une économie bas carbone avec le recyclage de matériaux stratégiques pour la transition énergétique et l’économie circulaire. »

Aux termes de l’accord, le fournisseur de référence produira également de la masse noire ou de la masse active. La masse noire est une poudre active contenant un mélange de matériaux cathodiques et anodiques. Orano prévoit de raffiner la masse noire dans l’usine hydrométallurgique qu’elle envisage de construire à Dunkerque, en France. L’entreprise affirme que son approche de prétraitement et sa technologie d’hydrométallurgie lui permettent d’atteindre un taux de récupération des métaux supérieur à 90 %.

L’équipe Teslarati apprécierait avoir de vos nouvelles. Si vous avez des conseils, contactez-moi au maria@teslarati.com ou via X @Écrivain_01001101.

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