Le Département américain de l’énergie (DOE) a publié un projet de feuille de route pour relever les défis d’interconnexion sur le réseau de transport et sollicite les commentaires du public avant de publier une version finale. Le DOE a réuni un large groupe de parties prenantes de l’énergie propre par le biais de son Interconnection Innovation e-Xchange (i2X) pour élaborer la feuille de route, qui est destinée à servir de guide pratique pour la mise en œuvre de solutions à court et à long terme pour interconnecter les sources d’énergie propre et pour dégager l’arriéré existant de projets solaires, éoliens et de batteries cherchant à être construits. Le pays devra étendre considérablement le déploiement des ressources d’énergie solaire et éolienne pour atteindre l’objectif de l’administration Biden-Harris d’un secteur de l’électricité décarboné d’ici 2035. Cependant, des incitations accrues et une demande croissante d’énergie renouvelable ont exacerbé les longs délais d’attente pour l’énergie propre. projets cherchant à se connecter au réseau. La création de processus d’interconnexion plus efficaces, transparents et équitables réduira les coûts et stimulera le développement des énergies propres dans tout le pays.

« Fin 2022, il y avait plus de 2 000 GW de capacité solaire, éolienne et de stockage dans les files d’attente pour les interconnexions de transport. Le déploiement rapide de l’énergie propre nécessaire pour atteindre nos objectifs climatiques nécessitera une refonte des règles, des coûts et des procédures actuelles de connexion au réseau », a déclaré Jeff Marootian, sous-secrétaire principal chargé de l’efficacité énergétique et des énergies renouvelables. « L’initiative i2X du DOE a mobilisé une large coalition de partenaires pour développer et mettre en œuvre des solutions pratiques et réalistes à ces défis au cours des cinq prochaines années et au-delà.

Les nouveaux projets d’énergie propre sont soumis à des processus d’approbation compliqués avant d’être mis en ligne. Le volume élevé de projets d’interconnexion a entraîné des incertitudes, des retards, des inégalités et des coûts supplémentaires pour les promoteurs, les consommateurs, les services publics et leurs régulateurs.

Le projet de feuille de route d’i2X fournit aux décideurs un ensemble de voies organisées autour de quatre objectifs pour déployer rapidement, équitablement et de manière fiable des ressources énergétiques propres :

• Augmenter l’accès aux données et la transparence,
• Améliorer le processus et le timing,
• Promouvoir l’efficacité économique, et
• Maintenir un réseau fiable.

i2X a été lancé en juin 2022 grâce au financement de la loi bipartite sur les infrastructures du président pour permettre une interconnexion plus simple, plus rapide et plus équitable des ressources énergétiques propres tout en améliorant la fiabilité, la résilience et la sécurité du réseau électrique. Depuis le lancement, le DOE a convoqué plus de 2 000 parties prenantes dans une série de 22 réunions publiques virtuelles qui ont abordé des questions clés, notamment la répartition des coûts, la gestion des files d’attente, la transparence des données, l’équité et la justice énergétique, la main-d’œuvre, les pratiques d’ingénierie du réseau et la recharge des véhicules électriques.

Le DOE a publié aujourd’hui une demande d’informations (RFI) pour solliciter l’avis des parties prenantes de l’interconnexion sur les défis et les ensembles de solutions décrits dans la feuille de route. Les opérateurs de réseau, les services publics, les gouvernements étatiques et locaux, les gouvernements et services publics tribaux, les développeurs d’énergie propre, les organisations de justice énergétique, les organisations à but non lucratif, les associations professionnelles et autres parties prenantes d’i2X sont encouragés à faire part de leurs commentaires. Les réponses doivent être reçues avant le 22 novembre 2023.

Le DOE prévoit de finaliser la feuille de route du transport et de publier un projet de deuxième volume axé sur le réseau de distribution dans les mois à venir.

i2X est une initiative du Bureau des technologies de l’énergie solaire et du Bureau des technologies de l’énergie éolienne du DOE.

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